Peugeot 905, de mond van de Leeuw

Met zijn spectaculaire uiterlijk dat doet denken aan de stilistische codes van het merk, wekte de Peugeot 9X8 verwachtingen bij zijn presentatie. Het gekweel zal echter verband moeten houden met het verenkleed als het geschiedenis wil schrijven. Zoals de 905 dertig jaar geleden deed, waarmee de firma Sochaux zijn eerste overwinning op Le Mans behaalde.

gepubliceerde 16/07/2022 à 12:00

⁰ Bekijk de reacties)

Jean-Pierre Jabouille was verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de 905 in 1990 en de lancering ervan in de racerij, in samenwerking met Keke Rosberg © DPPI

Na de eliminatie van Groep B in 1986, gevolgd door het stopzetten van een aantrekkelijk Formula Silhouette-project (motor F1 onder een productieorganisatie) in 1988, is dat bijna standaard het geval Peugeot wendde zich tot het Sport-Prototype. De overgang naar de 3.5 liter atmosferische motor, zonder verbruikslimiet en de verkorting van de duur van de evenementen tot 430 km, exclusief 24 Uren van Le Mans, overtuigde Jean Todt (directeur van Peugeot Talbot Sport, PTS) en Jacques Calvet (baas van PSA). Aangekondigd op 22 november 1988 kwam de keuze voor Peugeot nogal uit de lucht vallen, wat de aankomst van het merk in de hogere regionen van de autosport aangaf.