Onze test van de Porsche 911 GT3 R Hybrid uit 2011

Het anders beweren zou misleidend zijn. Deze Porsche was zonder twijfel de meest gedurfde racewagen van het begin van het millennium. We konden aan boord van de GT3 R Hybrid klimmen om de prestaties ervan te beoordelen en opnieuw te bevestigen dat de toekomst van de autosport daar voor onze ogen vorm kreeg. AH1830 van 09 november 2011

gepubliceerde 20/11/2021 à 11:00

⁰ Bekijk de reacties)

Onze test van de Porsche 911 GT3 R Hybrid uit 2011

Je suis amoureux de cette Porsche. Pas seulement parce qu’elle est belle ou puissante, mais parce qu’elle parvient à me convaincre que nous vivons une époque formidable. Une époque où les défis à surmonter sont aussi grands et périlleux que les réalités économiques, politiques, écologiques et… démagogiques de notre ère. Le monde change, les mentalités changent, et il nous faut changer nous aussi, que nous le voulions ou non. Mon essai de la 911 GT3 R Hybrid s’est achevé voici quelques heures déjà, mais je prends plaisir à errer, dans le garage, à regarder cette poignée d’ingénieurs allemands écrire une grande page de l’histoire de l’Automobile. Car il ne s’agit rien moins que de cela.

Oliver Hilger, de communicatieman van Porsche Motorsport, komt naar mij toe en zegt: “Wil je getuige zijn van een primeur: de eerste voorwielaangedreven Porsche in de geschiedenis zien? » Diep in mijn achterhoofd begrijp ik de subtiliteit van zijn woorden niet meteen. Tegelijkertijd verlaat Jörg Bergmeister, een van de officiële Porsche-coureurs en pionier van dit ‘hybride’ programma, de stand en gaat op weg om een snelle ronde te rijden. Oliver leidt me vervolgens de pitlane in en nodigt me uit om van het moment te genieten. In de verte verschijnt Bergmeister weer op volle snelheid, dan rechts op de instaplijn van