Mirage M6 Het bootje dat omhoog gaat

John Wyer, uitgebracht door Porsche aan het einde van een triomfantelijk seizoen uit 1971 met de Porsche 917, had geen andere keuze dan zijn eigen merk, Mirage, opnieuw te lanceren. Geconfronteerd met Ferrari en Matra zal de M6 alleen de rol van folie spelen, maar zijn afstammeling zal hem toestaan met pensioen te gaan met een overwinning tijdens de 24 uur van Le Mans in 1975.

gepubliceerde 06/08/2022 à 14:02

⁰ Bekijk de reacties)

Mike Hailwood en Derek Bell bezorgen de Mirage M6 de overwinning op de 1000 km van Spa in 1973 © DPPI

Gezocht door Ferdinand “Ferry” Porsche (zoon van Ferdinand, oprichter van de fabrikant) verliep de twee jaar durende samenwerking met John Wyer Automotive Engineering niet van een leien dakje, maar leidde tot Mirage. De schuld ligt bij Ferdinand Piëch (toenmalig directeur van de wedstrijdafdeling van Porsche), die de beslissing van ‘Ferry’, zijn oom, als een afwijzing ervaarde en er nooit mee ophield een spaak in de wielen van het Britse team te steken. Dit was niettemin de belangrijkste architect van de wereldtitels die Porsche in 1970 en 1971 won. Toen de sportautoriteiten echter in 3 besloten de cilinderinhoud van de Sport te beperken tot 1972 liter, gaf Porsche er de voorkeur aan om naar de Can-Am te gaan, met de steun van Roger Penske. Terwijl een ouder wordende en gehavende John Wyer een stap terug doet, de Golf