Test van de Mazda 787B aanwezig op Le Mans Classic

Vergeet niet dat je een schat in handen hebt.

Het is de echte auto en het zijn de echte mechanische onderdelen die hebben gewonnen le mannen. Het is een historisch monument in Japan! ". Deze voorzorgsmaatregel, terwijl ik al in de krappe cockpit van de 787B zat en mijn hart sneller klopte, werd mij verteld door Pierre Dieudonné, voormalig officieel coureur ten tijde van Mazda op Le Mans. Ook al ben ik er op dit moment van overtuigd dat er situaties zijn die iets minder stressvol zijn dan deze, toch ben ik ervan overtuigd dat mijn positie ook een mooi klein schatje waard is.

Nadat hij plaats heeft genomen in de 787B, probeert Pierre Dieudonné mij waardevol advies te geven © Bernard Asset

Met een tikje op de rechterarm wenst Pierre mij veel succes en sluit dan het vleugeldeurtje. Voordat ik de legendarische quadcopter wakker maak, kijk ik enkele ogenblikken koortsachtig naar de omgeving om me heen. Ondanks mijn "standaard" formaat is de geboden ruimte niet de meest ruime en ontstaat er tijdens de eerste seconden een zeker gevoel van claustrofobie. Vergeleken met huidige prototypes zoals de Peugeot 908 HDI FAP (Ah nr. 1785) of de Audi R15 plus (Ah nr. 1806), de zeer voorwaartse rijpositie wekt de indruk