Ligier JS1 en JS2, in eerste instantie van jou!

Verwoest door het verlies van Jo Schlesser tijdens de Franse GP van 1968, gaf Guy Ligier de concurrentie op, voordat hij herstelde. “ Het plan om een ​​auto te bouwen hadden we al toen we stopten met autorijden. De race als coureur, dat waren de mooiste momenten. Bouwer zijn was ingewikkelder. We zijn begonnen vanaf een tekentafel, met de specificaties om een ​​lichte en goedkope auto te creëren. » Dit zal worden gebouwd in Abrest (Allier), aan de poorten van Vichy, en zal de initialen van de vermiste vriend dragen. CD-overloper Michel Têtu is verantwoordelijk voor het ontwerpen van een veelzijdige GT (weg, circuit en rallye), dans l’esprit de la Porsche 911. La poutre centrale accueille une carrosserie signée Frua et, faute de moteur français disponible, un 4 cylindres Ford-Cosworth FVA 1600 de F2 propulsera la JS1. Présentée au Salon de Paris, elle débute au Critérium des Cévennes 1969, où l’équipage