Gids van de 24 uur van Le Mans - 1972, het moment van de waarheid voor Matra

Gekenmerkt door de eerste overwinning van Henri Pescarolo en de drievoudige kroon van Graham Hill, was de dubbelslag van de 24 uur van Le Mans van 1972 vooral het belangrijkste evenement van Matra's “glorieuze tien” (1965-1974) in de autosport.

gepubliceerde 21/05/2022 à 17:00

⁰ Bekijk de reacties)

Gids 24 uur van Le Mans – 1972, het moment van de waarheid voor Matra

Op de startgrid gingen de Matra's de Alfa Romeo's voor © DPPI

Tweeëntwintig jaar: dit is de tijd die de overwinning van Talbot in 1950 scheidde van die van Matra in 1972. Een lange doortocht door de woestijn voor de Franse fabrikanten, alleen maar opgefleurd door de indexoverwinningen behaald door Monopole, Panhard, DB, CD , René Bonnet of Alpine. De komst van Matra zou alles veranderen, want al in 1965 voorspelde Jean-Luc Lagardère (directeur Matra Sports) de komende successen. Door de Sport 5 liter te verwijderen, zorgde de sportieve kracht ervoor dat Matra in 1972 toegang kreeg tot de hoogste categorie, samen met Ferrari, Alfa Romeo, Lola en Mirage. Gesteund door de muur heeft het Franse merk Le Mans tot zijn hoofddoel gemaakt door te kiezen voor een nieuwe methode: het verlaten van de andere ronden van het wereldkampioenschap ten gunste van 24-uurs simulaties op het circuit van Paul-Ricard. Onder leiding van Bernard Boyer voor het chassis en Georges Martin voor de motor, stonden de ingenieurs onder leiding van Jean-Louis Caussin (chassis) en Jean-Jac