Ferrari Daytona, de Amerikaanse droom

Het was nogal zwaar en omvangrijk en was niet bedoeld om te racen. Het is echter dankzij de resultaten dat het zich aansloot bij de legende van de 250 GT en GTO. De naam die de glorieuze hattrick van de P4's tijdens de 24 uur van Daytona in 1967 weerspiegelt, was niet definitief, aangezien hij op de Autosalon van Parijs in 1968 werd gepresenteerd onder de naam 365 GTB/4. Meer suggestief: ‘Daytona’ zal echter opvallen in de hoofden van mensen. Zowel door zijn atypische lijn als door de aangekondigde cijfers (400 pk en 300 km/u) maakte hij indruk zodra hij op de markt kwam. Door de motor vooraan te houden, Ferrari deed geen concessies aan de moderniteit en wilde een comfortabele GT, die zonder angst op de weg te gebruiken was. Gebouwd door Scaglietti, werd de stalen carrosserie ontworpen door Pininfarina. De korte wielbasis die sinds de 250 GT SWB wordt gebruikt, blijft behouden, met bredere sporen. Gekoppeld aan een 5 gesynchroniseerde versnellingsbak is de motor een 12 liter aluminium 60° V4.4