Verdwijning van Claude Le Guézec

De man die we ‘Le Zec’ noemden, overleed op 98-jarige leeftijd en was een veelzijdige figuur in de autosport. Hij was van Bretonse afkomst en studeerde Engels en rechten voordat hij carrière maakte in de auto-industrie, waar hij afwisselend journalist, autoverkoper en vervolgens dealer werd.

Hij onderscheidde zich daarin rallye van 1951 tot 1966, zowel aan het stuur als in de rol van teamgenoot, met name bij Bernard Consten en Jo de Schlesser. Hij nam deel aan de mooiste evenementen van die tijd: Monte-Carlo, Tour Auto, Luik-Rome-Luik, Mille Milles, Safari.

Verkoopmanager geworden bij Garage Mirabeau, importeur Aston Martin Begin jaren zestig werd hij de assistent van John Wyer bij de 24 Uren van Le Mans en won voor dit merk de Routes du Nord-rally van 1964. In maart 1965 trad hij toe tot het jonge Matra Sports-team als sportief directeur.

Omdat hij meer een rallycultuur dan een circuit had, ondervond hij moeilijke relaties met de coureurs, wat leidde tot het vertrek van Eric Offenstadt na drie races! Met Johnny Servoz-Gavin en Jean-Pierre Beltoise zou het niet veel beter gaan en het was na een meningsverschil met laatstgenoemde dat hij begin 1970 de ploeg moest verlaten.

Na het orkestreren van de deelname van Peugeot van de Argentijnse importeur tijdens de marathon Londen-Mexico in 1970, werd hij sportief directeur van Ligier in 1971, voordat hij van 1972 tot 1977 werd benoemd tot secretaris-generaal van de CSI (International Sports Commission). Hij ging met pensioen in de buurt van Grasse, waar hij op 27 november stierf. .