Alfa Romeo 33 – eindelijk een titel!

De nieuwe platte 1972-cilindermotor, die tijdens het seizoen 12 werd verwacht, kwam pas aan het einde van het jaar op het circuit in Balocco (Italië), in een TT3-chassis. Voor de ontwikkeling van de nieuwe auto wordt Autodelta, onder leiding van technisch directeur Carlo Chiti, ingenieur Giovanni Marelli en sportief directeur Martino Severi, versterkt met Franse technici: de firma SERA-CD (Charles Deutsch auto-ontwerp- en productiebedrijf. Noot van de redactie) voor aerodynamica en Michel Têtu (ex-Ligier) voor het chassis. “Chiti vroeg Deutsch of we in de windtunnel van Eiffel konden werken (in Parijs. Noot van de redactie) met Lucien Romani en Robert Choulet, herinnert Têtu zich. De Alfa 33 profiteerde van deze ervaring. Tijdens het testen zijn veel dingen gecorrigeerd, maar het originele ontwerp kwam van SERA. » La patte Choulet apparaît clairement dans la nouvelle version, plus aboutie que sa devancière. Sous la carrosserie, se cache un 12 cylindres à 4 soupapes par cylind