126 jaar Enzo Ferrari – Van Turijn tot Maranello, de fundamenten van een mythe

Deze zoon van een ijzerwerker, geboren in Modena in 1898, was geïnteresseerd in journalistiek en opera, voordat de heldendaden van Ralph de Palma, een Amerikaanse coureur van Italiaanse afkomst, in hem de vlam van de autosport aanwakkerden. Hij begon zijn carrière in de auto-industrie na de Eerste Wereldoorlog. Afgewezen door Fiat, begon hij bij een carrosseriebouwer in Turijn en raakte vervolgens bevriend met Ugo Sivocci, een piloot voor de CMN (Costruzioni Meccaniche Nazionali), die hem in 1919 in dienst nam bij de Milanese firma. Zo begon hij zijn racecarrière tijdens de race Parma-Berceto, voordat hij meedeed Alfa Romeo uit 1920. Een 2e plaats op de Targa Florio en enkele successen in tweederangsevenementen getuigen van een bepaald talent, maar de vurige Enzo zal zijn deelname moeten spreiden vanwege een precaire gezondheid.

125 jaar van Enzo Ferrari's geboorte in 125 seconden. Elke reis begint met een droom. Maar een droom wordt geen werkelijkheid zonder visie, vastberadenheid en doorzettingsvermogen. En dit zijn dezelfde principes die ons blijven inspireren #Ferrari elke dag. #HerinneringEnzo pic.twitter.com/llpPP8NOMS

— Ferrari Hypercar (@FerrariHypercar) 18 februari 2023

Zijn kwaliteiten als organisator en leider van mannen verdrongen al snel zijn talenten als coureur, ook al racete hij sporadisch tot de geboorte van zijn zoon Dino in 1932. Als bekwaam onderhandelaar stond hij aan de basis van de overdracht van Fiat-ingenieurs, Luigi Bazzi. en Vittorio Jano, naar Alfa Romeo. Deze laatste bracht de P2 voort, waarmee het Italiaanse bedrijf in 1925 het eerste wereldkampioenschap voor fabrikanten kon winnen. Alfa Romeo