Mathieu Baumel vertelt over zijn vier lekke banden in Marokko

Iedereen heeft recht op zijn dag als galeislaaf op de Rallye van Marokko 2022. Naar Sébastien Loeb et Fabian Lurquin (BRX) lors de la première étape, ce fut au tour de Nasser Al-Attiyah et Mathieu Baumel (Toyota) d’accumuler les ennuis, ce lundi 3 octobre entre Tan-Tan et Laâyoune.

LEES OOK > Sébastien Loeb aan de leiding in Marokko maar voorzichtig: “Alles kan van de ene op de andere dag omslaan”

De winnaars van de Dakar 2022, die de dag ervoor goed hadden gepresteerd door een marge van 23 minuten te nemen op het koppel Loeb-Lurquin, vielen vanaf een zeer hoog punt, met meer dan 50 minuten verloren in een tijdsbestek van 314 km op de Franse -sprekende tandem.. In het algemeen klassement wordt Al-Attiyah-Baumel afgewezen op 33’18’’.

Een zware dag voor #TGR's @nasseralatiyah & @matthieubaumel, omdat lekke banden hun voortgang belemmeren. Desondanks presteerde de GR DKR Hilux T1+ goed en ondanks de tegenslag zal de ploeg op jacht gaan naar etappezeges.#TGR #TGRW2RC #NotJustForSport #ThatGRFeeling pic.twitter.com/dxZWBmkjf4

— TOYOTA GAZOO Racing World Rally-Raid & Dakar-team (@TGR_W2RC) 3 oktober 2022

“We reden twee keer lek, bijna kort achter elkaar op de 20e km, legt Mathieu Baumel uit. Daarna reden we rustig door, zonder aan te vallen omdat we geen reservewiel meer hadden. Ondanks alles brak de structuur van een band van binnen. Ik probeerde hem opnieuw op te blazen, maar ik hoorde het geluid van ontsnappende lucht, zonder duidelijk gat. »

De Toyota Hilux T1+ van het team Overdrive stopte daarom “18 of 19 minuten”, tijd om te profiteren van de vrijgevigheid van hun teamgenoot Juan Cruz Yacopini, die hen zo vriendelijk was een nieuw wiel te geven.

“We vertrokken 25 minuten achter Sébastien (Loeb), vervolgt de Franse navigator. Na de neutralisatie hebben we voor de vierde keer een lekke band gehad en ik kan er geen verklaring voor geven. Er was geen schok, we raakten niets, en toch daalde de luchtdruk. »

Gedwongen om 60 km op de velg te rijden, met een snelheid van 50 km/u, wanhoopte de Japanse 4×4 aan het vinden van een metgezel die hulp kon bieden. ‘Maar er was zo’n gat dat niemand ons kon inhalen’ betreurt de inwoner van Manosque (Alpes-de-Haute-Provence).

De schade werd alarmerend, dus besloot Nasser Al-Attiyah zijn voertuig midden in de woestijn tot stilstand te brengen. “We wachtten een kwartier en uiteindelijk was het Erik Van Loon die ons een vierde band gaf, want Yacopini had ondertussen ook een lekke band gehad met zijn enige reservewiel. »

Tenslotte wat betreft een mogelijke achtste overwinning in de Rallye van MarokkoMathieu Baumel is pessimistisch, maar niet berustend. “Om Loeb of het podium te halen lijkt mij erg ingewikkeld. Tenzij er racefeiten zijn. We hebben nogal wat evenementen gezien in een paar klassementsproeven. »