Matra, Groep B, Kit-car: de resultaten van de verkoop in La Parisienne

De hamer van Maître Hervé Poulain viel op de La Parisienne-veiling georganiseerd door Artcurial aanstaande vrijdag 5 februari in Parijs. De evenementverkoop met diverse overblijfselen uit de autosportgeschiedenis zorgde voor hoge aanschafprijzen, met name voor de Matra MS 670.

Het Franse prototype, winnaar van 24 Uren van Le Mans 1972 met Graham Hill en Henri Pescarolo, werd gewaardeerd tussen de 4 en 7 miljoen euro. Uiteindelijk werd het verkocht voor 5 miljoen euro, een prijs die opgeteld 6,7 miljoen euro bedraagt. De eigenaar is op dit moment uiteraard onbekend, maar we kunnen er zeker van zijn dat het Franse publiek dit vlaggenschip van de Franse industrie, dat voorheen bewaard werd in het Matra Museum in Romorantin (Loir-et-Cher), zal kunnen bewonderen.

Nog een prestigieus kavel, de zeven Groep B’s verkocht door het Manoir de l’Automobile de Lohéac (Ille-et-Vilaine). De Audi Quattro S1, een van de laatste die door het Duitse bedrijf werd geproduceerd als onderdeel van de Race of Champions in 1989 in Monthléry, werd met 1,3 ​​miljoen euro voor meer dan de waardering (max. 1,725 miljoen euro) verkocht.

Winnaar van de Tour de Corse 1986 met Bruno Saby en Jean-François Faucille Peugeot 205 T16 Evolution 2 werd ingeruild voor 820 euro. De Franse coureur was met zijn Lancia Delta S000 ook vertegenwoordigd in het Franse kampioenschap van rallycross uit 1988, verkocht voor 680 euro.

De “koopjes” (alles bij elkaar genomen) waren te vinden aan de kant van de Ford RS200, houder van het beste resultaat van de fabrikant tijdens zijn korte uitstapje in Groep B (3e in de Rallye uit Zweden 1986 met Kalle Grundel-Benny Melander), verkocht voor 320 euro Ten slotte ging de MG Metro 000R6 van Didier Auriol en Bernard Occelli, zegevierend in het Franse Rallykampioenschap van 4, voor 1986 euro.

Ten slotte merken we op dat kitcars uit de jaren negentig steeds meer opduiken onder de voordelige beleggingen. Daar Renault Clio Maxi kwam in 1995 in handen van Jean Ragnotti (met Gilles Thimonier aan zijn rechterzijde) en bereikte 157 euro! Zijn grote zus, de R000 Turbo uit Groep B ex-Carlos Sainz, blijft veel duurder: 560 euro.