Donderdag 2 sept. Twee weken na de 24 Uren van Le Mansheeft het Bugatti-circuit zijn rust herwonnen. Op het circuit zijn een tiental F4 France-coureurs aan het trainen. Aan het stuur van hun witte Mygale M14-F4 wisselen de sterren elkaar af. Midden in het verkeer springt een zwart-oranje indringer in het oog. Dit is de gloednieuwe Mygale F4, de M21-F4 generatie 2, met Isack Hadjar aan boord. De coureur van het Franse Circuit FFSA Team werd gevraagd om de shakedown van de FFSA uit te voeren auto en pas het aan. “ We hadden een snelle coureur nodig die bekend was met het gedrag dat inherent is aan de racewagens van vandaag., legt Christophe Lollier, nationaal technisch directeur (DTN) van de FFSA uit. Het doel is niet om te beginnen met een basisopstelling die te eenvoudig is. Hij wil een scherpe auto, die goed remt, en dat is precies wat we nodig hebben. Het doel is om een echte raceauto te hebben, ook al is het in het begin moeilijk om te rijden. We willen vooral geen auto die te comfortabel is. Het is belangrijk voor de vooruitgang van onze toekomst
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)