Le Mans / WEC – 4 cilinders en accu voor Porsche

Porsche, dat net de tests van 2013 heeft afgerond, heeft onthuld dat het een viercilindermotor in zijn LM P4 heeft geïnstalleerd. Blok dat aan een batterij wordt gekoppeld.

gepubliceerde 10/12/2013 à 23:38

Villemant

0 Bekijk de reacties)

Le Mans / WEC – 4 cilinders en accu voor Porsche

Dat is het, aan het einde van een testsessie in Portugal, in Portimao, Porsche is klaar met de tests van 2013 met zijn LM P1. Een auto die volgens onze bronnen (zie Ah nr. 1939, momenteel in kiosken en hier beschikbaar in digitale versie), zou ‘919 R Hybrid’ kunnen heten. Na de technische details van zijn toekomstige wapen geheim te hebben gehouden, heeft de firma Stüttgart vanavond iets meer onthuld. De auto zal worden uitgerust met een viercilinder benzinemotor met directe injectie, gekoppeld aan twee energieterugwinningssystemen. De teruggewonnen energie wordt opgeslagen in een batterij (in overeenstemming met wat we u begin september in de preview hebben onthuld, zie Ah nr. 1925). Een elektromotor die op de vooras wordt aangesloten.

“Tussen de eerste run van deze nieuwe auto in juni en nu hebben we aanzienlijke vooruitgang geboekt. onderstreept Fritz Enzinger, hoofd van het LM P1-project van het bedrijf. Elke afgelegde kilometer was belangrijk en leverde ons nieuwe gegevens op waarmee we de ontwikkeling vooruit konden helpen. Het hele team heeft ontzettend hard gewerkt en daar wil ik ze graag hartelijk voor bedanken. In 2014 zullen onze inspanningen op deze manier doorgaan. Totdat het seizoen half april op Silverstone begint, is er nog veel te doen. »

Sinds juni heeft het team zijn nieuwste creatie gereden op Magny-Cours (Frankrijk), Monza (Italië), Paul-Ricard (Frankrijk) en de Eurospeedway in Lausitz (Duitsland) voordat het eindigde op het 'Portimao Algarve Autodrome'. In Portugal werd de nadruk gelegd op ophangingen en bandentests. “We wisten altijd dat het niet gemakkelijk zou zijn om terug te keren naar het hoogste niveau van de competitieUithoudingsvermogen na 16 jaar afwezigheid, erkent Wolfgang Hatz, hoofd Onderzoek en Ontwikkeling. Daarom zijn de inspanningen die in de ontwikkeling van de nieuwe LM P1 zijn gestoken enorm geweest. Op dit punt waren onze Weissach-ingenieurs, de coureurs en het hele team zeer efficiënt. »

De volgende tests van de Porsche LM P1 staan ​​nu gepland voor januari. Tegen die tijd misschien Marc Lieb en Brendon Hartley zal tegelijkertijd zijn bevestigd Mark Webber, Romain Dumas, Timo Bernhard en Neel Jani.

0 Bekijk de reacties)