AMR: Betrouwbaarheid gaat boven prestatie

Aston Martin Racing is bekritiseerd vanwege de motorkeuze. De door Prodrive vervaardigde prototypes zijn uitgerust met een 6-liter zescilinder-in-lijnmotor met turbocompressor, die talloze problemen ondervond, waardoor de betrouwbaarheid van de Britse auto werd verstoord. In het Aston Martin-kamp heerst onzekerheid over de levensduur van hun auto's in de racerij.

George Howard-Chappell, de hoofddirecteur van Aston Martin Racing, probeert optimistisch te blijven ondanks de deadline die snel nadert. “De tijd staat niet aan onze kant, ook al hebben we aanzienlijke vooruitgang geboekt sinds ons eerste optreden op Paul Ricard in april. We zijn net terug van een recente test op Monza. De motor was betrouwbaarder en onze chauffeurs waren zeer tevreden over de balans en het rijgedrag van het prototype. »

George Howard-Chappell geeft echter aan dat de coureurs niet volop in de aanval zullen gaan om een ​​zo goed mogelijk resultaat te behalen. “We gaan de auto dit weekend niet tot het uiterste drijven, want we moeten doorgaan met onze ontwikkeling. Het is een programma verspreid over drie jaar, we zitten nog in de beginfase van de geboorte van de auto. Het zou daarom goed zijn om de gewenste betrouwbaarheid te bereiken. Het optreden komt later. »

In het volgende nummer van AUTOhebdo, dat vanaf woensdag in de kiosk staat, vindt u ongeveer vijftien pagina's gewijd aan het Le Mans-evenement met exclusieve interviews met Anthony Davidson, bestuurder van de Peugeot 908 nr. 7, en Philippe Sinault, directeur van het Signatech-Nissan-team, evenals een rapport over de veiligheid van het circuit zonder de column van Henri Pescarolo te vergeten.