M-Sport, ontwikkelingen om prestaties in Kroatië te ontsluiten

De stal M Sport wordt gelanceerd in een serie, en het is niet de bedoeling om daar te stoppen. Met Adrian Fourmauxblijft het Britse team de afgelopen twee ronden op twee podia staan, in Zweden en Kenia, vooral dankzij de opmerkelijke betrouwbaarheid (vooral voor de Ford Puma Rally1, die bekend staat als zeer kwetsbaar...).

Om deze geweldige dynamiek voort te zetten, spaart het Engelse team kosten noch moeite en komt het tot stand Rallye uit Kroatië met een nieuwe aerodynamische evolutie. M-Sport zal een aangepaste achtervleugel introduceren op zijn twee Ford Puma's in de Balkan, voor de tweede asfaltrally van het kampioenschap. Volgens het team is dit nieuw “zou ten goede moeten komen aan de bemanningen op de hogesnelheidstrajecten van Kroatië en voor de rest van het seizoen”.

Hoewel betrouwbaarheid bij de Britse clan veel redenen tot tevredenheid heeft opgeleverd, zijn de prestaties nog niet op hetzelfde niveau als die van rivalen Toyota et Hyundai. Dankzij de consistentie van Adrien Fourmaux kon M-Sport echter onder vaak moeilijke omstandigheden tegen de twee Aziatische fabrikanten vechten. In Kroatië zou het verschil tijdens een meer ‘klassieke’ rally beter zichtbaar kunnen zijn, vandaar de noodzaak voor de Ford Puma om te evolueren.

M-Sport-rijders op hun gemak op Kroatisch asfalt?

Voorbij de berg hoopt Richard Millener dat de terugkeer van WRC op het asfalt kunnen de twee coureurs hun potentieel volledig tot uitdrukking brengen. “Ik ben ongelooflijk trots op wat het team sinds de start van het seizoen heeft bereikt en ik denk dat onze aanpak ons ​​goed heeft gediend. vertrouwt de directeur van de privéstal toe. Adrien heeft al twee keer fantastisch werk verricht door het podium te bereiken, en ik kan niet wachten om te zien wat hij met zijn kennis en ervaring in Kroatië kan doen. Grégoire [Munster] toonde vaardigheid en vastberadenheid en gaf ons een aantal goede prestaties, hoewel pech de resultaten beïnvloedde. Maar asfalt is zijn favoriete ondergrond en ik denk dat we hier goede tijden van hem kunnen verwachten. »

Voor Adrien Fourmaux zal het een kwestie zijn van het bevestigen van zijn goede vorm in een evenement dat hij bijzonder op prijs stelt. “Kroatië is voor mij een heel bijzonder evenement. Het was mijn eerste keer in een WRC in 2021, waar ik als 5e eindigde. herinnert zich de noorderling, momenteel derde in het kampioenschap. Ik hou echt van de wegen, met zeer gladde asfaltgedeelten, maar het is ook een van de moeilijkste asfaltevenementen van het seizoen. De grip is zo veranderlijk dat het niet eenvoudig is om te weten waar de grip is en waar niet, omdat het type asfalt zo sterk verandert. We moeten dus heel precies zijn, want er wordt ook veel bezuinigd. »

LEES OOK > Het programma voor de Kroatië Rally 2024