De WRC zal opnieuw verbinding maken

Als de teams voorheen in december begonnen met hun voorbereiding op de eerste ronde van het volgende seizoen, is deze praktijk verlaten. Door regelgeving die het aantal testdagen beperkt, worden fabrikanten gedwongen keuzes te maken. In plaats van naar Zuid-Frankrijk te komen om op asfalt of ijs te rijden, Hyundai et Toyota bleef liever in Finland om te profiteren van de sneeuwomstandigheden. Deze week beginnen ze met hun tests voor de Monte-Carl'.

Vanaf woensdag worden de i20 en Yaris Rally1 uit de trailers gehaald om te proberen de beste afstellingen te definiëren voor de meeting in Monaco. Het zal voor de chauffeurs ook een gelegenheid zijn om de nieuwste ontwikkelingen of oplossingen van de technische staf te ontdekken. Thierry Neuville en Takamoto Katsuta zullen de vijandelijkheden openen. DONDERDAG, Sebastien Ogier et Ott Tanak zal “at the turbin” zijn, waarna Andreas Mikkelsen en Elfyn Evans deze sessie vrijdag afsluiten. Aan de kant van M Sport, Er zijn twee dagen gepland Adrian Fourmaux, zondag en maandag, terwijl Grégoire Munster dinsdag en woensdag terugkeert naar de Puma.

Om onszelf in omstandigheden te brengen die zo dicht mogelijk bij de omstandigheden liggen die we tijdens de oudste kampioenschapsevenementen kunnen tegenkomen, zullen deze tests rond Gap plaatsvinden. Oude, bekende stukken worden afgelegd en de slimste mensen weten al waar ze heen moeten om van het spektakel te genieten. Omdat ze erg (te?) populair zijn geworden, vinden deze sessies nu plaats voor talloze toeschouwers en we moeten niet vergeten dat zelfs als het tests zijn, een ongeluk altijd mogelijk is (Neuville, Evans of Breen zijn er de afgelopen jaren het slachtoffer van geweest, noot van de redactie). Het naleven van beveiligingsmaatregelen is essentieel. Omdat het weer aan het begin van de week verstoord was door kou en neerslag, zou het geen verrassing zijn als de bemanningen met sneeuw te maken zouden krijgen.