Als Oliver Solberg en Sami Pajari hadden besloten deel te nemen aan dit evenement zonder punten te scoren, stonden er nog steeds vijf teams tussen de menigte die op de overwinning mikten. Vanaf de shakedown kreeg een trio vorm, met Nikolay Gryazin, Yohan Rossel en Pepe Lopez. Er werd een zekere logica gerespecteerd, aangezien het dezelfde drie coureurs waren die tijdens de afgelopen editie het podium monopoliseerden. Het podium was gezet. Donderdag moesten we de eerste kilometers in het donker afwachten om de trend waar te nemen.
De tweevoudig Spaans kampioen (2019-2020) maakte indruk op de avond. In Sisteron (SS1) en Bayons (SS2) zette hij twee snelste tijden neer, waarmee hij een voorsprong van 14”2 op Gryazin en 19”9 op Rossel opbouwde. Daarachter waren de gaten al groter, de Fransen Stéphane Lefebvre en Nicolas Ciamin stonden ruim 20'' achter.
Gekenmerkt door de aanwezigheid van enkele verraderlijke vorstplekken (SS3-SS5), bevestigde vrijdagochtend de dominantie van deze drie concurrenten. Gryazin en Lopez deelden de etappezeges terwijl Rossel contact bleef houden. De drie auto's werden gegroepeerd in 5''2 vóór de 2e lus met Gryazin's C3 aan de leiding.
De strijd werd in de loop van de middag met hernieuwde kracht hervat. Gryazin speelde nu onder de vlag van Bulgarije en gaf zichzelf wat ademruimte in Saint-Léger (1''3 in SS6), maar hij ondervond een mechanisch probleem in de volgende, waardoor hij geen weerstand kon bieden aan Lopez die opnieuw de leiding nam met 4 ”3 vooruit. Rossel profiteerde van de snelheidsdaling van zijn teamgenoot en sloot tot slechts 1''9. Het laatste deel van de Bréole (18,31 km), dat 's nachts werd gelopen, beloofde spannend te worden.
Met een zware klap herwon Gryazin zijn positie voor een enigszins afwachtende Lopez. “ Ik had eerder veel tijd verloren en ik wilde dit corrigeren, legde de leider uit. Er wordt niets gedaan, morgen wordt nog een lange dag. » Dit is ook wat Yohan Rossel tegen zichzelf zegt. “ We houden ons aan ons plan, we zijn niet ver weg, maar op een gegeven moment zullen we een oplossing moeten vinden om onze twee rivalen in te halen. »
Nicolas Ciamin was niet altijd blij met zijn bandenkeuzes en reed op een Rally2 die later dit jaar upgrades zal krijgen, maar kon niet volledig meedoen aan de strijd. De Niçois is echter consistent en hij ligt in een hinderlaag bij de 4e plaats. Mist nog steeds kilometers met het nieuws Toyota Yaris Rally2, Stéphane Lefebvre is 5e aan het einde van stap 1.
Morgen staan de ploegen voor de langste dag met 6 klassementsproeven en 120,4 km getimed.
LEES OOK > Route, dienstregelingen, deelnemers... De complete gids voor de Monte-Carlo Rally 2024
Lees verder over deze onderwerpen:
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)