Kroatië: Moet de WRC echt alles veranderen?

Als je de verschillende deelnemerslijsten aan de rondes van het wereldkampioenschap leest, is het duidelijk dat er niet genoeg deelnemers zijn in de categorie Rally1. Het aantal auto's neemt sinds de introductie van hybrides elk jaar af en het hebben van 8 voertuigen in de elite is niet genoeg. Als drie of vier extra auto's welkom zouden zijn, moeten we niettemin erkennen dat het de concurrentie ondanks dit tekort niet aan interesse of animatie ontbreekt.

Kroatië is slechts 4^e ronde van het seizoen en het is onmogelijk om te zeggen dat het kampioenschap tot nu toe saai is geweest. In Monte-Carlo, met nog 5 klassementsproeven te gaan, Sebastien Ogier et Thierry Neuville waren slechts 0”8 van elkaar gescheiden en niemand kon de uitkomst van hun duel voorspellen. Dit ging door tot zondag, toen de Belg uiteindelijk won. In Zweden hield de verrassende strijd tussen Esapekka Lappi en Takamoto Katsuta het publiek in spanning. WRC tot de vrijlating van de Japanners. De Safari was misschien minder spannend om te volgen vanwege Kalle Rovanperä die de race snel in handen kreeg, maar achter hem waren de plaatsen duur. De Kroatische meeting kende een spannende start met een spannende strijd tussen Neuville en Evans, die vrijdagavond werd onderbroken toen de twee coureurs een perfecte gelijke stand hadden. Na drie races zijn er al drie verschillende winnaars en als Elfyn Evans of Sébastien Ogier in Kroatië winnen, kunnen dat er vier worden. Er zijn disciplines die veel minder diversiteit bieden.

Ook al zijn ze te duur, erg extreem om te rijden en waarschijnlijk te snel, de Rally1's zetten een fantastische show neer. Is de manier waarop de races van 2024 verlopen niet goed voor de teams die niet willen verhuizen? Waarom slechts twee seizoenen (2025-2026) dure aanpassingen doorvoeren? Zullen de door de FIA ​​gewenste transformaties er niet voor zorgen dat een deel van het spektakel dat het WRC momenteel biedt, verloren gaat? Er moeten veranderingen plaatsvinden, maar moeten deze gedurende 2 jaar plaatsvinden? Is het niet beter om serieus te werken om in 2027 regelgeving voor te stellen die aan alle doelstellingen voldoet en vooral die om eindelijk nieuwe fabrikanten aan te trekken?