Rally Estland 2020
Het verlaten van Thierry Neuville en Nicolas Gilsoul wordt bevestigd:
#WRC ⚠ UPDATE SS7: na beschadiging van het rechter achterwiel op SS7 @thierryneuville is helaas genoodzaakt om een dagje met pensioen te gaan @RallyEstland. #HMSGOfficieel
— hmsgofficial (@HMSGOfficial) 5 september 2020
Hier is de classificatie van de special:
Het uiterlijk van het evenement is getransformeerd:
Hoewel de start van de Estse Rally vrijwel vredig verliep, ontsierden verschillende incidenten de zevende klassementsproef. Thierry Neuville (Hyundai) komt niet verder na een botsing en een volledig gescheurde rechterachteras:
Minder straf, althans aanvankelijk, scheurde een bij hoge snelheid losgelaten band een groot stuk carrosserie af van de Toyota van Elfyn Evans, die niettemin zijn weg kon vervolgen. Ook Sébastien Ogier (Toyota) en Craig Breen (Hyundai) sloten de special af met een gekke band, maar de Fransman zette toch de beste tijd neer.
Ott Tänak vergrootte zijn voorsprong naar 10″3 op zijn teamgenoot Craig Breen, terwijl Sébastien Ogier een gat groef op de 3e plaats. De Fransman Pierre-Louis Loubet (Hyundai) blijft 10e in het evenement, in afwachting van bevestiging van het pensioen van Thierry Neuville.
Ott Tänak zet de 2e tijd neer, 6 tienden achter Sébastien Ogier. Hij behoudt de voorsprong van de rally met 10″3 op Craig Breen, die pas de 4e tijd neerzette.
Aan de rechter achteras van Thierry Neuville is de schade aanzienlijk:
Thierry Neuville verloor ruim een minuut op deze special.
Het beeld doet Hyundai-monteurs het koude zweet uitbreken. Dit is ongetwijfeld het einde van de podiumhoop voor Thierry Neuville en Nicolas Gilsoul:
Thierry Neuville op drie wielen!! Momenteel komt alles samen! Sébastien Ogier reed aan het einde van de special ook een band lek!
Beste voorlopige tijd voor Sébastien Ogier met 2″6 voorsprong op Kalle Rovanperä.
Voor de Toyota Yaris is de schade aanzienlijk:
Opnieuw een lekke band voor Elfyn Evans! De linkerachterband, zoals vanochtend voor de Welshman! Het incident vond plaats op hoge snelheid en leidde tot een volledige scheuring van de carrosserie rond het stuur. Elfyn Evans eindigde 4″2 achter Kalle Rovanperä.
Kalle Rovanperä eindigde met een marge van 6″5 op Takamoto Katsuta. Het gat groeide tot 9″5 in het algemeen klassement, in het voordeel van de Fin.
Katsuta: “De omstandigheden zijn veranderd. Ik heb de instellingen aangepast. »
Takamoto Katsuta verteerde zijn lunch goed. Hij heeft bijna 5″ voorsprong op Esapekka Lappi in deze SS7.
Esapekka Lappi hervat zijn leidende rol bij M-Sport Ford met een voorsprong van 4 inch op Teemu Suninen bij de finish.
Suninen: “Er liggen grote stenen verborgen op de weg. »
Teemu Suninen zet een tijd neer met twee tienden voorsprong op Pierre-Louis Loubet.
Pierre-Louis Loubet eindigde met een kortere tijd van 1″7 op Gus Greensmith.
Gus Greensmith meldt abnormale verwarming van de banden. De hele middag te volgen.
Let op de gebruikelijke bandenkeuze voor alle deelnemers aan het WRC, waarbij gebruik wordt gemaakt van medium Michelin-compounds.
Om ook te lezen
24 uur van Le Mans
Autohebdo x Porsche: win 1 mediapas tijdens de 24 uur van Le Mans + € 2000 0