SS12, die een einde zal maken aan deze eerste passage van de dag, begint om 12:08 uur.

De laatste bocht van de ES lijkt veel coureurs in WRC-2 in de val te lokken. Quentin Gilbert is een van hen. Jan Kopecky (Skoda Fabia R5) zet de beste tijd in de categorie neer in 9'28″4, 1″3 voor Eric Camilli (Ford Fiesta R5).

Over het geheel genomen ligt Kopecky nog steeds voor op de Fransman met een marge van 9″2. Pontus Tidemand (Skoda Fabia R5) blijft derde maar op 59″1.

Ott Tänak (Ford) zet zijn voorsprong in de Rally van Duitsland voort. De Est zette de beste tijd van de elfde Freisen 1 special neer in 8'59″9 en ligt vier tienden voor op Sébastien Ogier (Ford) en Hayden Paddon (Hyundai) met 1″1.

Minder succes voor Andreas Mikkelsen (Citroën), die ronddraaide en op een kruispunt tot stilstand kwam. De Noor verliest 10″4 op Tänak, en staat nu 25″7 achter op de M-Sport-coureur in het algemeen klassement. Mikkelsen behoudt een voorsprong van 5″3 op Ogier voor de tweede plaats.

Elfyn Evans (Ford) behoudt zijn vierde plaats, ondanks een klein foutje aan de start van de SS, en gaat nog steeds voor Juho Hänninen (Toyota), Craig Breen (Citroën), Jari-Matti Latvala (Toyota) en Hayden Paddon (Hyundai).

Zesde snelste tijd voor Dani Sordo (Hyundai). De Spanjaard geeft toe dat zijn startvolgorde hem niet gunstig ligt, waardoor het parcours op een dirt-test lijkt.

Kris Meeke (Citroën) verliest 9″5 op Tänak en pakt de zevende voorlopige tijd. “Het is erg glad. Het lijkt hier net Monte Carlo. » bekent de Brit.

Ott Tänak (Ford) laat de 9′-markering op deze ES vallen in 8'59″9. De Est zet de beste voorlopige tijd neer met vier tienden tegen Sébastien Ogier en vergroot zijn voorsprong naar 25″7 op Mikkelsen en naar 31″0 op de wereldkampioen.

Sébastien Ogier arriveert bij de finish met zijn Ford Fiesta M-Sport. De Fransman zette de voorlopig beste tijd neer in 9'00″3, zeven tienden voorsprong op Paddon.

Elfyn Evans (Ford) zette de vierde voorlopige tijd neer in 9'07″5, 6″5 achter Paddon. De Brit geeft aan dat hij bij de eerste bocht naar rechts ronddraaide.

11″9 toegekend door Craig Breen (Citroën) op Hayden Paddon aan het einde van deze 14,78 km. “Het was een stuk droger dan ik dacht en ik kwam op een gegeven moment in een veld terecht. »

Juho Hänninen (Toyota) was sneller dan zijn teamgenoot Latvala in 9'03″8, 2″8 achter Paddon.

Het was een tamelijk teleurgestelde Jari-Matti Latvala (Toyota) die zijn Yaris op het stoppunt stopte. 9'04″4 voor de voormalig Volkswagen-rijder. "Ik ben helemaal niet gelukkig. Nog een fout. Op een glad stuk ging ik wijd en bracht ik veel tijd door in een veld. Niets gaat goed deze ochtend. Ik ben echt boos op mezelf. »

Paddon (Hyundai) zet een tijd neer van 9'01", met een i20 licht beschadigd aan de linkerachterzijde. ‘Het is niets,’ geeft Paddon toe. Vaak raken we in meerdere bochten balen stro. »

Voor de twee komende ES zijn hier de bandenkeuzes voor bestuurders die Michelin dragen:

– Meeke (Citroën), Sordo (Hyundai), Ogier en Tänak (Ford): drie harde en twee zachte – Mikkelsen (Citroën): drie zachte en twee harde – Latvala en Hänninen (Toyota): vier zachte en twee harde – Lappi ( Toyota) vier zachte en één harde – Paddon (Hyundai); vijf zwaar  

9'22″0 voor Armin Kremer (Ford) aan het einde van deze SS11.

Armin Kremer (Ford) heeft de eerste tussenfase van SS11 al achter de rug.