24 uur van Le Mans 2021

17h14

Dit is het einde van deze eerste vrije trainingen. Vind het verslag van de sessie op onze site en tot vanavond om 19 uur, nog steeds op AUTOhebdo, voor de kwalificaties!

17h03

De geblokte vlag markeert het einde van deze eerste vrije training waarin de teams niet aarzelden om hun coureurs de baan op te sturen. Na drie uur rijden is het Toyota nr. 7 die de urenstaat domineert. Met een ronde van 3'29″309 ligt ze voor op deAlpine A480 en de andere GR010 van de Japanse fabrikant met nog geen tiende. Als eerste in de LMP2 eindigde United Autosport's nummer 07 Oreca 22 als 4e algemeen, iets meer dan een tiende van de leiding. In GTE Pro verdreef de nr. 52 Ferrari de nr. 64 Corvette bij zijn laatste poging dankzij een ronde van 3'50"123 van Daniel Serra. De Porsche nr. 56 van Team Project 1 had vanaf de eerste ronden op het circuit de controle over de GTE Am en eindigde deze eerste tests aan de leiding. Je moet naar de 5e rij en de nummer 57 Kessel Racing Ferrari gaan om enig spoor van een andere auto dan een Porsche te vinden

16h59

Er zijn dingen in beweging in GTE Pro. Eenmaal beroofd van zijn beste tijd, herwint de Ferrari nr. 52 zijn recht wanneer de geblokte vlag wordt gezwaaid. Daniel Serra gaf nog een laatste keer gas en versloeg de Corvette nr. 64 met slechts 4 honderdsten. De Porsche 911 met nummer 91 van het officiële team eindigde als derde, ruim drie tienden achter

16h53

Einde van de neutralisatie en hervatting van de sessie. Er zijn nog iets minder dan 8 minuten voordat het dambord wordt gepresenteerd

16h49

Hoewel de sessie onder Full Course Yellow plaatsvindt, mogen er geen wijzigingen in de categorieën worden opgemerkt. De nr. 7 Toyota staat nog steeds aan de leiding in Hypercar en in het algemeen. Idem voor de nr. 22 Oreca van United Autosports in LMP2, de nr. 488 Ferrari 52 van AF Corse in GTE Pro en de nr. 911 Porsche 56 RSR van Team Project 1 in GTE Am

16h46

Volledige baan Geel een kwartier vanaf het schaakbord. Piloten worden verzocht hun tempo te verlagen

16h44

Voor het eerst de hele dag behaalde Toyota nr. 7 de eerste plaats in de sessie. Aan het stuur van de GR010 stal Kamui Kobayashi het beste cijfer van Alpine. 3'29″309, wat een tijdreferentie is van een kwartier vanaf het einde

16h30

Nog maar 30 minuten rijden op Le Mans in deze eerste vrije training!

16h22

Hervatting van de sessie. Nu de Tertre Rouge-bocht is vrijgemaakt, kunnen de stallen de begonnen werkzaamheden hervatten

16h15

« Plan, handel, leer, verbeter », dit is het motto van Glickenhaus die geleidelijk aan Le Mans ontdekt. De Amerikaanse ploeg is hard aan het werk in deze eerste training van de week. Samen hebben de 007's al 44 ronden gereden

16h12

16h06

Nieuwe rode vlag getoond voor een dubbele uitgang van het circuit in de Tertre Rouge-bocht. De nr. 38 Jota en de nr. 47 Cetilar Racing Ferrari raakten elkaar en eindigden hun race in het grind. De sessie wordt onderbroken

16h00

Aan het einde van dit 2e uur rijden in Sarthe is het zover Alpine die de dans leidt. Aan het stuur van de A480 versloeg André Negrão de Toyota-grens met een duizendste dankzij een tijd van 3'29"395. De Top 3 wordt gecompleteerd door een LMP2 en niet door een Hypercar. Het is de nummer 22 van United Autosport die de twee leidende paarden volgt, met een achterstand van minder dan 5 honderdsten. In GTE Pro monopoliseert Ferrari de eerste twee plaatsen, waarbij de nummer 52 iets meer dan een tiende voorsprong heeft op de nummer 51. In Am blijft de nr. 911 Porsche 56 van Team Project 1 aan de leiding met een ronde van 3'50″193.

15h49

Alpine wordt wakker. André Negrão stuwt de A480 naar de top van het algemeen klassement met een ronde van 3'29″395, een duizendste sneller dan de nr. 8 Toyota

15h46

In de LMP2 blijft United Autosports aan de top van de hiërarchie dankzij de nummer 22 van het trio Hansen-Scherer-Albuquerque. Met een cijfer van 3'29″441 is het de enige auto in de categorie onder 3'30. Hij volgt achter de Aurus 01 nr. 26 van G-Drive en de Oreca 07 nr. 41 van Team WRT

15h43

Zonder al te veel vertraging reageert de nr. 52 op zijn zusje, de nr. 51, in GTE Pro. Aan het stuur van een andere Ferrari 488 van AF Corse steelt Sam Bird de beste tijd van Alessandro Pier Guidi dankzij een tijd van 3'50″614

15h36

Er zijn dingen in beweging in GTE Pro. Het is niet langer de Porsche 911 met nummer 79, maar de Ferrari 488 met nummer 51 van AF Corse die de top van de tafel monopoliseert. De Italiaanse berg heeft nu de beste referentie in zijn categorie: 3'30″777. De 911 van het officiële Porsche-team maakt de Top 3 compleet

15h28

De Glickenhaus 007 nr. 709 maakt zijn opwachting in de Top 3. Derde voorlopige tijd voor Richard Westbrook die de 13 kilometer asfalt inslikte in 3'30″216, 8 tienden achter de nr. 8 Toyota

15h17

Korte onderbreking na een gele vlag, maar de sessie hervat zijn verloop

15h00

Einde van dit eerste uur rijden op Le Mans. Toyota met nummer 8 heeft tijdelijk de controle met een snelle ronde van 3'29″396. In LMP2 domineert de nr. 07 Oreca 22 van United Autosports de vijandelijkheden en staat ook op de 2e plaats overall dankzij een tijd van 2'29″441. In GTE Pro en GTE AM leiden respectievelijk de Porsche 911 RSR nr. 79 van WeatherTech Racing (3'50"884) en nr. 56 van Team Project 1 (3'50"193) hun categorie.

Algemeen klassement na het eerste uur rijden

Geen live-tekst meer

Om ook te lezen