Nadat de ACO verschillende reglementen heeft opgesteld voor de 24 uur van Le Man 2011, zullen de grote fabrikanten projecten ontwikkelen om het beste uit deze technische reglementen te halen. Dit is het geval bij Audi met de R18 en van Peugeot met de 90X. Maar de huidige LMP1's zouden nog steeds kunnen rijden terwijl ze zich aanpassen aan de nieuwe regelgeving. Zou de 908 HDi FAP daarom een privéteam ten goede kunnen komen? “ Er is een goede kans. Wie het meest effectief lijkt en het budget heeft om het te laten werken, krijgt een kans. », Zegt Olivier Quesnel, directeur van Peugeot Sport. En waarom niet Oreca, dat dit jaar al met de 908 rijdt? “ A priori is er geen probleem, maar er wordt niets aan gedaan. Het is de klant die koning is », antwoordt Quesnel.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)