De laatste twee jaar Aston Martin was tevreden met het gebruik van Lola-chassis aangedreven door interne V12's om het merk te vertegenwoordigen Uithoudingsvermogen. Voor 2011 nam het merk Gaydon de beslissing om een volledig intern ontwikkeld prototype te ontwikkelen, met als doel de bloembedden van Peugeot en Audi. Als we nu de naam van de auto weten (AMR-One), is er nog geen afbeelding gefilterd. En om een goede reden is ze nog steeds niet op de baan geweest.
“Ik heb de Aston Martin AMR-One kunnen zien en ik moet toegeven dat ik hem buitengewoon goed ontworpen vind. Stefan Mücke vertelde het ons. Aston Martin heeft geen compromissen gesloten bij het ontwerp van de auto en alle details zijn zeer zorgvuldig uitgevoerd. Persoonlijk lijkt het erg goed, maar ik kan nog niet over de prestaties praten omdat we er nog niet mee hebben gereden. De shakedown zal zeer binnenkort plaatsvinden. Het is zeker dat we tussen nu en Sebring nog veel werk te doen hebben, maar het ruikt lekker…’
Eén model zal worden ingeschreven in ILMC voor Stefan Mücke en Darren Turner, en twee op Le Mans, waar ook Harold Primat aanwezig zal zijn. Als Mücke de hele Intercontinental speelt Le Mans Cup kon hij ook vertrekken voor een nieuwe campagne in het FIA GT1-wereldkampioenschap met de Young Driver AMR. Maar aan deze kant is er op dit moment nog niets definitief.
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)