Le dernier Conseil mondial de la FIA a confirmé la sélection du fournisseur du système hybride standard qui sera installé sur les WRC à partir de 2022. C’est la société Compact Dynamics basée à Starnberg (Allemagne), filiale du groupe Shaeffler engagé avec Audi en Formule e, qui a été choisi pour une durée de trois saisons.
La FIA a également étudié le futur règlement technique afin de conserver les mêmes blocs moteur 1.6l utilisés actuellement pour réduire les coûts de développement.
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