de Toyota ont brillé dans la spéciale d’Urunga en signant un doublé. Ott Tanak a été le plus rapide en bouclant les 20,11km en 11’32’’3 avec 1’’7 d’avance sur Jari-Matti Latvala. Esapekka Lappi était proche d’offrir le triplé au constructeur japonais mais Andreas Mikkelsen (Hyundai) l’a devancé d’un dixième avec plus de 6 secondes de retard sur la référence. Mads Ostberg (Citroën) a cédé plus de 13 secondes à l’Estonien en terminant entre Hayden Paddon (Hyundai) et Elfyn Evans (M Sport).
Sebastien Ogier (M-Sport) a encore lâché une vingtaine de secondes mais il a encore devancé Thierry Neuville (Hyundai) de plus de 6 secondes. Le Belge a heurté un talus et pense avoir endommagé quelque chose sur sa i20 WRC.
@thierryneuville na dit moment in SS11: “Er is iets kapot, maar de auto kan nog rijden. »
Is het? Horloge @RallyAustralië leef nu voort https://t.co/twccZ0hRvh #WRCLive #WRC #Kampioenschapsstrijd pic.twitter.com/ODC7Q9pTS0— WRC (@OfficialWRC) 16 november 2018
Craig Breen (Citroën) a endommagé sa suspension arrière-gauche en heurtant un talus. L’Irlandais a perdu plus d’une minute et doit encore résister dans la super spéciale qui précède l’assistance de la mi-journée.
Jari-Matti Latvala s’est emparé des commandes du Rallye d’Australie, mais c’est Ott Tänak qui tient virtuellement les rennes de l’épreuve puisque le Finlandais s’est dit prêt à observer les consignes d’équipe. Mads Ostberg a chuté au 3e rang à 3’’5 de l’Estonien et ne conserve que 4 secondes d’avance sur Hayden Paddon. Esapekka Lappi grimpe dans le Top 5 devant Sébastien Ogier et Elfyn Evans, tandis que Craig Breen a chuté au 8e rang. Teemu Suninen et Thierry Neuville complètent le Top 10.
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