De commissarissen van WEC ont confirmé que Richard Bradley était bien responsable de l’accrochage entre l’Oreca 05 du KCMG et la Ligier JSP2 n°28 du G-Drive Racing aux 6 Heures de Fuji (Japon) disputées le 11 octobre. La LMP2 n°47 se voit donc infligée un drive-through, mais cette sanction est suspensive jusqu’à la fin de la saison.
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)