Sebring: Peugeot blijft aan de leiding

De tweede vier uur durende testsessie, die gistermiddag in Florida werd verreden, werd gedomineerd door de Audi R15 plus van Kristensen-McNish-Capello. Met een tijd van 1'47"919 konden ze toch niet dichter bij de behaalde tijd komen. de ochtend door Peugeot 908 uit Montagny-Sarrazin-Lamy (1'47 »678). De nieuwkomer uit de Vélizy-werkplaatsen eindigt deze eerste dag dus aan de leiding, vóór de twee prototypes met vier ringen, waarbij Dumas-Bernhard-Rockenfeller op de derde plaats staat, 0 achter hun teamgenoten. Zoals verwacht is de HPD ARX-106e van Brabham-Franchitti-Pagenaud gerangschikt als beste benzine LM P1 op de vierde plaats (2e tijd van de middag), vóór de Peugeot 908 HDi FAP uit Panis-Lapierre-Duval (8e keer van de tweede sessie).

In LM P2 zet Signatech zijn dominantie voort. Mailleux-Ayari-Ordonez en hun Oreca 03-Nissan zetten een tijd neer van 1'55"626, tegenover de 1'58"970 van de Lola-HPD Level 5 van Bouchut-Tucker-Barbosa. In 2'01"306 staat de OAK Pescarolo-Judd LM P2 (Da Rocha-Lafargue-Barlesi) op ​​de derde plaats. Wat de GT-categorie betreft, het belooft veel goeds voor een aantal geweldige gevechten in perspectief. De BMW M3 van Rahal Lettermann Lanigan uit Auberlen-Farfus-Werner domineerde beide sessies, vóór de #3 Corvette (Beretta-Garcia-Milner) in de middag, de tweede #3 BMW RLL (Hand-Muller-Priaulx) en de Porsche Vliegende Hagedis nr. 45 (Bermeister-Lieb-Long). Ten vijfde, de Ferrari 458 van het Extreme Speed-team (Sharp-Van Overbeek-Farnbacher) verloor slechts 0 van de snelste BMW.