Le réglement technique du WEC 2016 laisse apparaître plusieurs modifications notamment pour la catégorie reine des LM P1. Les prototypes verront leur poids minimum augmenté de 5 kg, passant de 870 à 875 kg pour les hybrides et de 850 à 855 kg pour les non-hybrides.
La puissance hybride développée sera limitée à 300 kW sur les tracés FIA Grade 2, avec le seul circuit du Mans concerné. La capacité des réservoirs a également été revue à la baisse tant pour les moteurs essence hybrides, désormais à 62,5 l, que pour les diesels hybrides (49,9 l). Les réservoirs pour les LM P1 non-hybrides seront limités à 67,4 l en essence.
Le prix d’achat d’un moteur LM P2 ne pourra dépasser 86 778 €, avec un coût horaire fixé à 1402 €. Un système de maintien des roues assurant une retenue automatique de sécurité de l?écrou, approuvé par la FIA, doit également être installé sur les LM P1 et LM P2.
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