Het Pescarolo-team heeft onlangs onthuld de identiteit van de twee mannen die het hele seizoen met het Sarthois-prototype zou rijden, en de motor die werd gekozen om de P01 uit te rusten. Na reflectie heeft de viervoudig winnaar van de 24 Uren van Le Mans en zijn mannen kozen voor de verstandigste oplossing: de goede oude V10 Judd met de nieuwe flenzen. Voordat het Pescarolo-team naar het circuit van Castellet ging voor de officiële Le Mans Series-tests, wilde het op zijn gebruikelijke testbasis rijden, het vliegveld van Brétigny. Helaas heeft de laatste alle activiteiten stopgezet.
“De officiële presentatie van de auto zal plaatsvinden op de eerste dag van de officiële tests voor de Le Mans Series in Le Castellet, legt Henri uit op de officiële website van de 24 uur van Le Mans. In de tussentijd wilden we onze gebruikelijke sessie doen op het vliegveld van Brétigny, maar dat is niet meer in gebruik en we hebben geen toestemming om daarheen te rijden. Het is erg moeilijk om een ander vliegveld te vinden met een rechte lijn van twee kilometer en een glad oppervlak. »
Wat de abonnementen betreft, is het enthousiasme nog steeds indrukwekkend. In drie maanden tijd meldden zich maar liefst 1200 donateurs. Volgens de applausmeter zal het Franse team volgend jaar juni waarschijnlijk zonder twijfel winnen.
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)