Na twee dubbels te hebben getekend in Fuji (Japan) en Shanghai (China), zullen de twee Ford GT's een ballast van 20 kg hebben voor de finale van de WEC deze zaterdag 19 november in Bahrein betwist met de aanpassing van de Balance of Performance. De Amerikaanse GTE Pro, waarvan het gewicht wordt verhoogd naar 1268 kg (zoals de Ferrari 488 GTE), zal ook een lagere turbodruk hebben.
Ondanks de twee categorieoverwinningen van Andy Priaulx en Harry Tincknell, zijn het hun teamgenoten Stefan Mücke en Olivier Pla die het best geplaatst zijn in het kampioenschap met 21 punten achter Marco Sorensen en Nicki Thiim, de categorieleiders op deAston Martin Vantage V8 nr. 95. Ford staat op de derde plaats onder de fabrikanten, 3 punten achter Ferrari.
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)