Quatrième sur la grille de départ des 1000 Km de Silverstone, Nicholas Lapierre se montre un peu déçu. Mais le Français connait trop bien l?importance toute relative des qualifications en endurance pour se montrer inquiet.
« Que ce soit sur une piste humide ou sur un revêtement sec, notre 908 HDi FAP est bien équilibrée, affirme le pilote du Team Oreca Matmut. De par les différentes situations rencontrées, nous avons pu comprendre comment la piste évolue selon la météo. Idem au niveau des pneumatiques. Ce sera particulièrement utile si le climat est aussi évolutif en course. Nous avons encore un peu de travail pour obtenir le set-up idéal. La qualification a été un peu frustrante : je n?ai pas eu de tours clairs et des débris étaient en piste. Mais cela ne fait que décupler notre motivation. Nous voulons nous imposer ».
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