Yves Matton wil meer steun van fabrikanten

Als de wijziging in de regelgeving van 2017 in WRC avait vu Hyundai, Toyota, M Sport Ford et Citroën répondre favorablement à la nouvelle donne en WRC, le départ de la marque française fin 2019 laisse le plateau de pointe du Championnat du Monde avec seules trois marques et une dizaine de WRC en moyenne sur chaque manche.

Aan de kant van de fabrikanten mogen we ook de nieuwe WRC2-categorie niet vergeten, waardoor M-Sport Ford en Citroën coureurs als Adrian Fourmaux of Mads Ostberg.

Maar deze steun van de merken moet volgens de FIA ​​in de loop der jaren worden vergroot om samen uit te komen op zo’n twintig ‘officiële’ WRC- en WRC2-auto’s. “We willen dat dit het gemiddelde aantal is, legt Yves Matton, rallydirecteur van de FIA, uit op de WRC-website.

Nooit eerder hebben we deze cijfers consistent gezien in de WRC en dit is ons doel voor de komende vijf jaar. Ik denk dat we ervan zouden dromen om bij de start over twintig World Rally Cars te praten, maar stap voor stap zetten we de middelen in om twintig auto's aan de start te hebben.

Ik weet dat vijf jaar een lang proces is, maar het is de enige manier om daar te komen. De veranderingen die we doorvoeren in WRC 2 en WRC 3 zijn hiervoor erg belangrijk. »