Als derde en vierde bij de finish maakten Latvala en Solberg geen fouten in Finland, maar konden ze nooit de plannen van Citroën Racing dwarsbomen, dat voor de vierde keer op rij een dubbel scoorde in WRC. Volgens Malcolm Wilson wonnen de slechte instellingen van de twee Ford Fiesta RS WRC's de ambities van het Britse team. "Het begin van rallye heeft ons veel gekost, Wilson legt het uit. Tijdens zo’n krappe rally wisten we dat het moeilijk zou zijn om terug te komen. Het beste voorbeeld is het zien van vier coureurs in 0,3 seconde na een 23 kilometer lange klassementsproef. We zaten vandaag en gistermiddag op het juiste tempo, maar we maakten een kleine afstelfout en konden niet meer terugkomen. Citroën heeft goede vooruitgang geboekt, maar ik weet dat Jari-Matti donderdag en gisteren niet op zijn niveau zat. »
Hoewel Citröen nog steeds aan kracht wint in het kampioenschap, benadrukte Gerard Quinn, manager van Ford Racing in Europa, het werk dat zijn coureurs hebben verricht. “Ik heb het grootste respect voor de inspanningen van Jari-Matti en Petter dit weekend. Het is niet het resultaat waar we van droomden, maar ze hebben het heel goed gedaan op de snelste wegen in het WRC. »
Ontdek de analyse van de Rally van Finland uitgevoerd door onze speciale correspondenten in het volgende nummer van AUTOhebdo, dat vanaf dinsdag beschikbaar is in digitale versie voor iPad, PC en Mac, en vanaf woensdag in de kiosken.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)