Tänak en Hyundai hulpeloze slachtoffers van het hybridesysteem

Sinds de start van het seizoen hebben verschillende coureurs vertraging opgelopen door de nieuwe manier van voortstuwing. In Zweden moest Ott Tänak om veiligheidsredenen zijn race stopzetten. Een ongekende situatie die ongetwijfeld het verdient om in de regelgeving te worden verduidelijkt.

gepubliceerde 26/02/2022 à 12:06

Loïc ROCCI

0 Bekijk de reacties)

Tänak en Hyundai hulpeloze slachtoffers van het hybridesysteem

Ott Tänak (Hyundai) kreeg te maken met een nieuw elektrisch probleem tijdens de Rally van Zweden 2022. © Nikos Katikis / DPPI

Ott Tanak had een voortreffelijke start gemaakt rallye. De Est, die als beste presteerde in SS5, was net op 1s1 gekomen op leider Elfyn Evans toen hij gedwongen werd zijn podium te onderbreken. “Ott sloot de special af met een probleem met de E-kit, explique Julien Moncet le Deputy Team Director de Hyundai. Het rode licht ging uit.

Dit is een veiligheidsprobleem en in overleg met de FIA ​​hebben we de auto stil moeten zetten. De voorschriften zijn opgesteld met de bemanning in gedachten, dus er waren niet al te veel vragen te stellen, ook al hadden we door kunnen gaan met alleen de verbrandingsmotor. »

Aangezien dit scenario zich sinds de lancering van het kampioenschap nog niet heeft voorgedaan, was Hyundai het eerste team dat de gevolgen ondervond. “De auto is in quarantaine geplaatst, vervolgt de Fransman. De technici van de FIA ​​en Compact Dynamics controleerden of de auto veilig was en gaven ons toestemming om eraan te werken.

We hebben de hybride unit vervangen en degene die we hebben verwijderd zal worden geïnspecteerd om te begrijpen wat er is gebeurd. We kennen de redenen voor dit probleem nog niet, maar de eerste analyses laten ons toe te zeggen dat het iets nieuws is dat bij het testen niet is waargenomen. »

Als we de resultaten van dit onderzoek moeten afwachten, lijkt het erop dat Hyundai de eerste fabrikant is die tijdens een etappe een auto kwijtraakt door een mechanisch probleem waar hij geen schuld aan heeft.

“Het is erg frustrerend voor het hele team en voor Ott, legt Moncet uit. Het grote probleem is dat er niets in de regelgeving staat dat in dit soort gevallen voorziet. Dit is iets dat we in de toekomst misschien moeten veranderen. We hebben er al veel over gesproken met de FIA ​​en we zullen aan de slag moeten om een ​​oplossing te vinden. »

LEES OOK > Neuville aan de leiding na etappe 1 van de Rally van Zweden

Loïc ROCCI

Journalist gespecialiseerd in het verzamelen van verleden, heden en toekomst... en met een zuidelijk accent

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie