Thierry Neuville valt in Monte Carlo

terwijl Thierry Neuville (Hyundai) disposait d’une confortable avance en tête du Rallye Monte-Carlo verloor de Belg zijn voorsprong door te stoppen in de laatste special van de 3e etappe, de 25,49 km lange Bayons – Bréziers. Als er ooit een lekke band werd vermoed, was het in werkelijkheid een beschadigde ophanging die de oorzaak van zijn teleurstelling was.

De i20-chauffeur WRC wist na 32 minuten verlies de finish te bereiken. Hij moest proberen de finish van het parcours te bereiken om definitieve stopzetting te voorkomen, aangezien Rally 2 niet van kracht was voor de laatste etappe.

“Het gebeurde tijdens een langzame bocht naar links. Ik verloor de auto op weg naar buiten en we raakten iets dat van de weg raakte., legde de Hyundai-chauffeur uit.

Sebastien Ogier (Ford) herwint daarmee de controle over het evenement met een voorsprong van 47 seconden Ott Tanak. Le Français et l’Estonien semblent bien partis pour offrir un doublé à M Sport qui court après la victoire depuis 2012, même si encore 4 spéciales sont encore au programme pour la dernière journée.

‘Het spijt me van Neuville. Hij had een geweldige rally en was ongelooflijk snel. We hadden geluk en maakten een paar kleine foutjes. We hebben marge nodig in Monte Carlo”, aldus de nieuwe leider.

Jari-Matti Latvala place ainsi sa Toyota Yaris WRC sur le podium provisoire avec plus d’une minute d’avance sur Craig Breen. De DS 3 WRC-coureur herwon de voorsprong op Dani Sordo, die zijn stuurbekrachtiging verloor en die deze zondag zal moeten werken om de 16 seconden terug te winnen die hem scheiden van de Ier.

Elfyn Evans (Ford), auteur van een derde scratch in SS3, schoof op naar de zesde positie, ook al stond hij nog steeds ruim drie minuten achter de Spanjaard.

Le Gallois précède Andreas Mikkelsen (Skoda), toujours solde leader du WRC 2 devant Jan Kopecky (Skoda), Bryan Bouffier (Ford), Éric Camilli (Ford) et Quentin Gilbert (Ford). En RGT, c’est désormais Romain Dumas sur sa Porsche 997 GT3 RS 4.0l qui est en tête de la catégorie après que François Delecour (Fiat Abarth 124) a abandonné sur une casse de son différentiel.

De slotetappe zal bestaan ​​uit twee klassementsproeven die tweemaal worden afgelegd, verspreid over een tijdslimiet van 54 km. De bemanningen beginnen vanaf 5,56 uur aan de 9 km van Luceram – Col St Roch.