Tänak gekroond in Catalonië, winnaar van Neuville

Ott Tanak Breaks De Franse serie begon sinds 2004 met Sébastien Loeb et Sebastien Ogier door de eerste niet-Franse wereldkampioen te worden WRC. De Est behaalde genoeg punten om de titel in de wacht te slepen Rallye van Catalonië (Spanje), voorlaatste ronde van de kalender.

De piloot Toyota a également empêché Hyundai de décrocher le doublé en prenant la 2e place à Dani Sordo pour 4 dixièmes d’avance. Le nouveau champion a signé le scratch dans la Power Stage avec une belle avance sur Elfyn Evans (M Sport), Thierry Neuville, Dani Sordo en Sébastien Ogier.

Nog steeds worstelend met zijn Hyundai, kon Sébastien Loeb zijn 4e plaats iets meer dan 6 seconden behouden voor Jari-Matti Latvala (Toyota). M-Sport-coureurs Elfyn Evans en Teemu Suninen volgen Sébastien Ogier (Citroën) die zijn hoop de grond in zag gaan door zijn stuurbekrachtigingsproblemen die zich voordeden in SS2. De Fin in een Ford Fiesta WRC kreeg een flinke schrik toen hij in de Power Stage een dijk raakte, maar wist in een stevig tempo weer op gang te komen.

@TeemuSuninenRac in de Wolf Power-fase…
Stem af op https://t.co/twccZ0hRvh en kijk @RallyRACC live!#WRC #WRCLive #RallyRACC pic.twitter.com/oqDynIe0vw

- Wereldkampioenschap rally (@OfficialWRC) 27 oktober 2019

Citroën zal zich troosten met een overwinning in de lagere categorieën. Mads Ostberg won voor de Skoda's van Jan Kopecky en Kalle Rovanperä, die Skoda nog steeds de constructeurstitel aanboden. De Noor behield de voorsprong op de C3 R5 van Éric Camilli, winnaar in WRC 2.

Hyundai heeft wat lucht teruggevonden in het constructeurskampioenschap door een voorsprong van 18 punten te hebben op Toyota vóór de Rally Australia die in het weekend van 17 november werd gehouden.

Ontdek de analyse van de Rally van Catalonië, uitgevoerd door onze speciale correspondent in nummer 2240 van AUTOwekelijks, vanaf maandagavond beschikbaar in digitale versie op alle platformen, en vanaf aanstaande woensdag in de kiosken.