Onder toezicht loopt de Rally van Japan mogelijk niet tot het einde!

Na de zeer delicate dag gisteren in Japan verliep deze tweede etappe in de nacht van vrijdag op zaterdag in Frankrijk rustiger. Er was nog steeds een onwaarschijnlijke gebeurtenis, of in ieder geval één die nooit had mogen gebeuren op de wereldkampioenschappen. Terwijl Craig Breen stond aan de start van SS13 en werd ruim een ​​half uur geschorst. Deze superspecial van 1,4 km, die in het hart van de stad Okasaki werd gehouden, moest twee keer achter elkaar worden afgelegd (SS13/14). De route lag heel dicht bij een waterloop en zelfs als het waterpeil erg laag was, had de aanwezigheid van duikers de voorkeur... behalve dat die er niet waren.

Terwijl alle bemanningen uit hun cockpits kwamen om wat frisse lucht te halen en een praatje te maken, begon het wachten. Het eindigde met de aankomst van de vrachtwagen met de kikvorsmannen en de klok kon eindelijk worden gestart. De angsten van de coureurs die de openingsauto's hadden zien evolueren, werden bevestigd. Al snel drong het stof de bodem van de rivier binnen, waardoor de enorme menigte die de tocht had gemaakt, geen spektakel meer had. “ Er werd ons verteld dat de etappe nat zou zijn, verteld Sebastien Ogier door jezelf uit te rusten. Ze zijn het vast vergeten... »

De opgebouwde vertraging vereiste de annulering van de 2^e doorgang, wat vooral oneerlijk was voor mensen die voor hun kaartjes hadden betaald. Deze twee nieuwe verslaafden hadden niet dezelfde gevolgen als vrijdag, maar dit draagt ​​er verder toe bij dat het imago van deze gebeurtenis, waarvan het amateurisme verrassend is en snel gecorrigeerd zal moeten worden, verder wordt aangetast. In de middag werd een besluit van de Stewards naar de organisator, naar de deelnemers, naar de FIA-veiligheidsafgevaardigde gestuurd WRC, de FIA ​​Rally Director en de FIA ​​Closed Roads Commission.

Een pluim voor de organisatoren...

Na de incidenten van gisteren hebben de stewards namens de organisator de Race Director opgeroepen en gehoord, en zij oordeelden dat er een overtreding was begaan. Zij zijn van mening dat er sprake was van: een nalatigheid van de kant van de organisator om redelijke maatregelen te nemen bij de uitvoering van het goedgekeurde veiligheidsplan, wat resulteerde in een gevaarlijke situatie en een overtreding van artikel 12.2.1 van de Internationale Sportcode.

Naar aanleiding van deze overtreding zijn verschillende beslissingen genomen. De organisator is formeel verplicht om de bestaande veiligheidsmaatregelen verder te verbeteren door het implementeren van het mitigatieplan dat formeel is gepresenteerd aan de FIA-stewards en veiligheidsafgevaardigden en, waar nodig, het vergroten van de signaalmiddelen om ervoor te zorgen dat alle kruispunten die toegankelijk zijn voor voertuigen bezet zijn. waarbij voor alle vlaggers het belang van hun rol en hun impact op de openbare veiligheid verder wordt benadrukt. De stewards verwijzen dit incident (de passage van een lokale bewoner op special nr. 4 gisteren) formeel door naar de FIA ​​Closed Roads Commission voor verder onderzoek.

Ten slotte kunnen en zullen de Sportcommissarissen, op grond van de bevoegdheid die hen is gedelegeerd door Artikel 11.9.3.r van de FIA ​​International Sporting Code 2022, de competitie onmiddellijk en definitief stopzetten als het goedgekeurde veiligheidsplan in gevaar wordt gebracht of wordt geschonden, of als er er wordt afgeweken van het door de organisator overeengekomen mitigatieplan. Met andere woorden: de laatste stap moet onberispelijk zijn in termen van veiligheid of de rallye van Japan zal niet eindigen...

LEES OOK > Thierry Neuville eindigt de tweede etappe van de Rally Japan aan de leiding