Sébastien Ogier wint de Catalaanse Rally, Toyota wordt gekroond

Het uitzonderlijke talent van Sebastien Ogier (Toyota) a donné à son Rallye van Catalonië 2022 voelt als een wandeling in het park. Echter, de achtvoudig wereldkampioen rally (WRC) vermeed de valkuilen van de 19 klassementsproeven die op schurend en snel asfalt werden verreden en bereikte pieken van bijna 190 km/u. Het is precies dit schijnbare gemak en ontspanning dat we een groot kampioen herkennen.

#RallyRACC winnaars! 🇪🇸🙌🏻🏆#WRC @RTLnieuws pic.twitter.com/pO2tbcY59p

- Sébastien Ogier (@SebOgier) 23 oktober 2022

De Fransman, die dit jaar tot en met zondag 23 oktober nog geen overwinning had behaald, slaagde daar na vijf pogingen uiteindelijk in. Afgelopen winter kwam het niet ver in Monte-Carlo (alleen verslagen door een andere legende, Sébastien Loeb), noch in Nieuw-Zeeland (2e om Kalle Rovanperä te laten kronen). In Catalonië namen de Gapençais vanaf de vijfde special, vrijdagmiddag, de leiding om deze nooit meer te verlaten.

Sébastien Ogier maakt Catalonië dus tot een van zijn favoriete tuinen, met dit vierde succes (na 2013, 14 en 16 op Volkswagen), evenveel als op Sardinië. Dit is zijn 55e succes in WRC, zijn achtste voor Toyota Gazoo Racing. In totaal behaalde de semi-gepensioneerde rallyrijder een Wereldbekeroverwinning in een zevende ander voertuig, in dit geval de Toyota Yaris Rally1 Hybrid! Het is tevens de eerste overwinning voor Benjamin Veillas als bijrijder van Sébastien Ogier in het WRC.

Het podium wordt compleet gemaakt door Thierry Neuville (Hyundai) qui a effectué une deuxième moitié de rallye plus convaincante que le tout frais sacré champion du monde Pilotes, Kalle Rovanperä, finalement troisième. Ce dernier n’a certes pas été aidé par une crevaison dans l’ES17.

Eindklassement Rally de Catalunya 2022:

Dankzij dit resultaat en de punten die tijdens de Power Stage werden gescoord, won Toyota de constructeurstitel. Het Japanse bedrijf heeft er nu zes (1993, 94, 99, 2018, 21, 22).

WERELDRALLYKAMPIOENEN VAN FABRIKANTEN 2022! 🙌

Bedankt aan al onze partners en fans voor de steun om dit seizoen mogelijk te maken! 🙏#Toyotagazooracing #GRYaris #WRC #RallyRACC #PushingTheLimitsForBetter pic.twitter.com/qbzgkFTc7a

- TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 23 oktober 2022

M-Sport Ford transparant

In een niemandsland, Ott Tanak (Hyundai) eindigde aan de voet van het podium, voor Dani Sordo (Hyundai), die ondanks een schuchtere start van de rally weer op de baan kwam. Elfyn Evans en Takamoto Katsuta (Toyota) kenden een rustige rally, afgezien van elk twee lekke banden.

Comme un exposé limpide des forces en présence, le clan M Sport Ford place ses Ford Puma derrière toutes les Hyundai et les Toyota. Aucun pilote n’a pesé sur le déroulé de la course. Gus Greensmith est parti à la faute samedi, Craig Breen kreeg een lekke band, net als Pierre-Louis Loubet. Adrian Fourmaux bleef wijs voor zijn terugkeer op het WK, twee maanden na zijn ongeval in Ieper (België).

In WRC2 won Teemu Suninen (Hyundai) voor de Fransman Yohan Rossel (Citroën). Deze blijft dankzij de steun van Citroën Racing in 2023 gegarandeerd in de WRC-voorkamer. Over de titel is nog niets beslist. Afwezig in Catalonië en Japan voor de finale, blijft Andreas Mikkelsen (Skoda) in de strijd omdat Emil Lindholm (Skoda) en Kajetan Kajetanowicz (Skoda) het podium niet bereiken. De Fin en de Pool blijven echter wiskundig gezien in de strijd om de kroon in het Land van de Rijzende Zon in november, aangezien zij zullen deelnemen aan de Rally Japan.

Tenslotte brengt Manu Guigou in de RGT Alpine klasse overwinning. Het merk met de pijl A tekent zelfs een dubbel dankzij de tweede positie van gentleman-coureur Philippe Baffoun.

Lees het in het volgende nummer van AUTOwekelijks, maandagavond digitaal beschikbaar en woensdag in de kiosk, analyse van de WRC in Catalonië door onze speciale correspondent.

LEES OOK > Yoann Bonato's eerste ERC-overwinning

Wereldkampioenschap coureurs:

Wereldkampioenschap voor fabrikanten: