Quesnel: “Deze rivaliteit zal het team helpen”

De overwinning van Sébastien Loeb in Mexico en de prestaties van de DS3 in de hele wereld rallye laat Citröen Racing deze Portugese bijeenkomst met een gerust hart tegemoet treden. Alleen het duel tussen de twee Sebs kon deze ogenschijnlijke rust verstoren.

Een DS3 WRC op de hoogste trede van het podium, de ander die het op de laatste dag opgeeft. Is het resultaat van de Rally Mexico een halfvol of halfleeg glas?
“Wat de geschiedenis zich zal herinneren is vooral de eerste overwinning van de DS3 WRC en de 63e overwinning van de Loeb/Elena-crew. Door deze test konden we op de mooiste manier de concurrentiekracht van de auto bevestigen, dit is een punt dat niet mag worden onderschat. Uiteraard hadden we liever de dubbel gescoord, maar rallyrijden is geen exacte wetenschap. Zoals in 2010 al meerdere keren het geval was, liet Citroën de sport aan het woord. Sebastien Ogier, die geen nummer 2-status heeft binnen het team, maakte een fout. Het is een harde klap voor het team, maar voor hem nog meer. Hij bracht zichzelf in een ongunstige situatie voor het Wereldkampioenschap coureurs. Dit geeft hem een ​​goede uitgangspositie voor de volgende rally's, maar zijn comeback zal niet minder moeilijk zijn. Uiteindelijk is dit niet de eerste keer dat Citroën de achterlating van een van zijn auto's in Mexico registreert, en toch heeft dat ons er niet van weerhouden om zes keer wereldkampioen te worden? »

Hoe bent u van plan deze rivaliteit in de toekomst te beheersen?
“Tegenslag tussen twee coureurs van dit kaliber is onvermijdelijk. Sébastien Ogier heeft een enorme ambitie, maar hij staat tegenover Sébastien Loeb aan de top van zijn kunnen, nadat hij zeven wereldtitels op rij heeft gewonnen. Seb? Loeb is vervuld van een enorm verlangen om te laten zien dat hij de beste coureur ter wereld blijft. We wisten dat we met deze situatie te maken zouden krijgen, alleen hadden we niet gedacht dat het zo snel zou gebeuren. In Mexico leidde deze rivaliteit niet tot een volledig positief resultaat voor Citroën, maar ik ben er zeker van dat het het team zal helpen om geweldige resultaten te behalen in de volgende rally's. Dit management is onderdeel van mijn functie als teammanager; Ik moet ervoor zorgen dat de belangen van het merk boven alles behouden blijven. We moeten verenigd blijven en blijven werken om onze beide ploegen de beste kans op overwinning te geven. »

Wat is in deze omstandigheden het doel van Citroën in Portugal?
“Het is niet anders dan de vorige, noch van de volgende rally: we beginnen te winnen. Onze chauffeurs kennen de uitdagingen: zij moeten het merk Citroën naar een nieuwe titel van Wereldkampioen Fabrikanten leiden. Als ze dit doel bereiken, zullen ze noodzakelijkerwijs in een positie verkeren, de een, de ander of beide, om te streven naar de titel van coureur. Zullen ze in Portugal grote punten moeten scoren? En het scoren van grote punten betekent dat je de rally start met als doel te winnen! »