Ostberg verliest terrein maar blijft voorop

De concurrenten van WRC opnieuw op pad op de drie etappes die al in de ochtend werden betwist. Vanaf de eerste etappe, Vargäsen 2 (SS5), bevestigde Mads Ostberg zijn prestaties van de ochtend door de kras te tekenen voordat hij zijn voet eraf haalde in Likenäs 2 (SS6) om ervoor te zorgen en niet het risico te lopen slachtoffer te worden van een pepijnboom mechanisch. Het was uiteindelijk in de laatste special, Lovhaugen 2, dat de Noor door schade tijd verloor. “ Bij een hobbel, heel vroeg op het parcours, kwam mijn koplampstrip los, legde hij uit. Vanaf dat moment was het een nachtmerrie. Ik probeerde te duwen, maar ik kon niets zien. Ik moet daarom tevreden zijn met de uitkomst van dit tegenslag. Ik had nooit gedacht dat ik zo zou kunnen leiden, dus we kunnen het een goede dag noemen. Ik ben nog steeds een beetje teleurgesteld omdat ik het gat liever zo groot had willen maken dat ik morgen als eerste op de weg start. Nu mijn voorsprong weg is, zal het moeilijk worden .

Mikko Hirvonen vreest deze omstandigheden, omdat hij als tweede in het klassement op dezelfde plek zal starten. De Fin mag desalniettemin hopen dat nu de sneeuwval stopt, de grip zal verbeteren. Misschien had hij graag gezien dat Petter Solberg, derde, in zijn plaats was? De Noor verloor vandaag tijd door aanhoudende condens op zijn voorruit. Aanvankelijk vierde achter zijn broer, keerde Hennin Solberg terug naar Latvala nadat hij werd bestraft voor een vroege vlucht aan het begin van SS3.

De coureurs van Citroën Racing waren echter niet aan het juichen bij de start van het parcours Sebastien Ogier wijdde de DS3 WRC-prijzenlijst in met een krasje in SS6. Hij maakte daarmee een deel van zijn vertraging goed na een navigatiefout op een kruispunt vanochtend en staat op de 6e plaats algemeen, op 1:21?? van Oostberg. Verontrust door zijn eerste plaats in de speciale startvolgorde, Sébastien Loeb weer tijd verloren. Terugkerend na SS6 dankzij zijn 2e tijd verloor hij opnieuw een minuut in SS7 vanwege een lekke band aan de linkerkant. Hij eindigde de dag op de 9e plaats, 2?48??4 van de leiding. “ In de laatste etappes ging het beter, maar om de een of andere reden kreeg ik op 15 kilometer van de finish een lekke band. Ik heb echter niets aangeraakt ’, klaagde hij. De laatste vertegenwoordiger van Citroën, Kimi Räikkönen, verloor zijn evenwicht na een exit in SS2 en een lekke band in SS7. Aan het eind van de dag staat hij op de 11e plaats.

Laten we tot slot de uitstekende prestaties van de beste S2000's prijzen. Met hun Skoda Fabia kwamen Patrick Sandell en Eyvind Brynildsen in de top 10 van het klassement terecht, ingeklemd tussen Ogier en Loeb.

Morgen verlaat Mads Ostberg het servicepark om 6 uur en begint om 45 uur met de eerste special, Lesjöfors 1.

In nummer 1791 van AUTOhebdo, momenteel in de kiosk, vindt u onze 28 pagina's gewijd aan de WRC-gids van 2011.