Ogier-Ingrassia winnaars in Monza en titels, Rossel-kampioen in WRC3

Sebastien Ogier en Julien Ingrassia (Toyota) ne sont pas des épiciers. Rien ne les obligeait à imprimer un tempo d’enfer lors de la finale du Championnat du monde des rallyes (WRC) 2021 in Monza (Italië). Met een voorsprong van 17 punten op rivalen Elfyn Evans en Scott Martin in de Hall of Speed ​​waren de kansen op een achtste titel groot.

Maar de Fransen wilden in stijl eindigen. Dus vielen ze aan, ook al deden de Gapençais hun best om de mediamicrofoons na elke special het tegenovergestelde te laten geloven. Bij talloze gelegenheden werden de controles over het evenement uitgewisseld tussen het Franse duo en hun tegenstanders van over het Kanaal.

Het uiteindelijke boeket kreeg echter een wending in de voorlaatste special. Elfyn Evans raakte een baal stro en sloeg vervolgens haar motor twee keer af. Een handvol seconden achterstand kon de Welshman tijdens de Power Stage niet inhalen. Deze zondag 21 november wonnen Sébastien Ogier en Julien Ingrassia niet alleen de Rallye van Monza, maar ook hun achtste kroon!

# BREAKING Gefeliciteerd @Sebogier en Julien Ingrassia - 8x #WRC kampioenen#Toyotagazooracing | @RTLnieuws | #Legende

- Wereldkampioenschap rally (@OfficialWRC) 21 november 2021

Aan de kant van Hyundai Motorsport, on passera vite à autre chose. Andrea Adamo, sur ses terres, doit fulminer car jamais ses hommes n’ont été en mesure d’inquiéter le duo de tête. Trop offensif samedi matin, ce qui lui valut de tutoyer les rails de sécurité, Thierry Neuville (4e) heeft nooit een veel schonere Dani Sordo (3e) ingehaald.

Teemu Suninen, gebeld om dit te compenseren Ott Tanak (behouden om familiale redenen) maakte de situatie nauwelijks goed. De Fin leerde het gedrag van de i20 Coupé WRC tijdens het werk en was zelden transcendent, maar heeft de verdienste om op de zesde plaats te eindigen... achter Oliver Solberg (Hyundai), een rookie in Rally1 en opgesteld door 2C Compétition. Logisch gevolg: Toyota stelt ook de constructeurstitel veilig.

De strijd om de tweede plaats werd onderbroken door enkele ups en downs. Takamoto Katsuta (Toyota, 7e), slachtoffer van een snelle exit in de voorlaatste special, profiteerde van het werk van zijn monteurs om een ​​open ophanging linksvoor in slechts 15 minuten te repareren.

Confirmé au sein de M Sport Ford pour l’arrivée de la Puma hybride en 2022, Gus Greensmith se contente de la 8e place. Son équipier Adrian Fourmaux, herstart dankzij de superrallyregel na zijn rollover in fase 1, bleef verstandig om zijn vertrouwen weer op te bouwen.

In WRC2 ontbrak de spanning tijdens de zaterdagochtendspecials, waar Marco Bulacia (Skoda) van de weg ging. Andreas Mikkelsen (Skoda) heeft zijn vertraging als gevolg van een lekke band nooit goedgemaakt en het was met een gerust hart dat Jari Huttunen (Ford) won. De Fin biedt M-Sport zijn eerste klas succes sinds Gus Greensmith in Turkije in 2020. Omdat Nikolay Gryazin (Skoda) alleen deelneemt aan het Teams-kampioenschap, ook al eindigt hij in het algemeen klassement vóór Jari Huttunen, komt hij niet voor in de tabel WRC2-coureurs.

In WRC3 was de special nog aan de gang op het moment dat deze regels werden gepubliceerd. Yohan Rossel en Jacques-Julien Renucci (Citroën) reden tot zaterdagmiddag een perfecte race. Bijzonder scherp in de bergachtige klassementsproeven van Lombardije, het duo Saintéloc Racing, ondersteund door de AUTO Rookie Academywekelijks, vertraagde zodra hij de etappes van het circuit van Monza bereikte.

Met halverwege een voorsprong van 22 seconden verloren de Fransen regelmatig hun marge op Kajetan Kajetanowicz en Maciej Szczepaniak (Skoda), meer geïnspireerd op de bochtige klassementsproeven van het Autodromo Nazionale. Toen ze met gelijke punten in Italië aankwamen, waren het uiteindelijk de Polen die de leiding hadden voor de laatste ES.

Maar door een waanzinnige aanval konden de Fransen op het laatste moment het voordeel pakken! Rossel-Renucci won de Power Stage voor de lokale rijder Crugnola-Ometto en klom naar de 2e plaats in het rallyklassement achter de Italianen, maar voor Kajetanowicz-Szczepaniak.

Stand Monza Rally 2021:

Chauffeursrangschikking:

Teamrangschikking:

WRC3-ranglijst:

Vind de analyse van het WRC in Monza door onze speciale correspondent in het volgende nummer van AUTOwekelijks, maandagavond te koop in digitale versie en woensdag in de kiosk.