Ogier: “Elk punt telt aan het einde van het seizoen”

Sebastien Ogier geleden bij Rallye uit Portugal. De Citroën-coureur moest in de eerste etappe de weg openmaken en kreeg vervolgens te maken met de teamstrategie Hyundai die Sébastien plaatste Loeb en Dani Sordo achter hem. De zesvoudig kampioen WRC ondanks alles een podium gered door te profiteren van de pensionering van Kris Meeke en de problemen van Jari-Matti Latvala (Toyota), maar hij zal over twee weken op Sardinië nog moeten vegen aan de start van het evenement.

De leider in het kampioenschap leek inderdaad teleurgesteld dat hij de leiding in het kampioenschap zou behouden, omdat zijn positie als opener in Italië nadelig voor hem zou moeten zijn. Ott Tanak (Toyota), de winnaar in Portugal, ging zelfs langzamer rijden richting de finish om de controle over het kampioenschap aan zijn Franse rivaal over te laten!

“Ik had niet gedacht dat ik dit weekend twintig punten zou kunnen scoren, en hoewel de overwinning voor ons nooit mogelijk was vanwege onze startvolgorde, hebben we ongeacht de situatie altijd alles gegeven en dit resultaat is een terechte beloning. vertrouwt Sébastien Ogier toe. Ik hoopte eigenlijk niet op Sardinië te openen, maar aan het einde van het seizoen telt elk punt. Ik ben blij om te zien dat we competitief waren in de Power Stage, wat vrijwel de enige etappe van het weekend was waar we in dezelfde gripomstandigheden zaten als onze rivalen. Dit betekent dat we ook vooruitgang hebben geboekt in de prestaties, ook al was het vanwege de omstandigheden moeilijk om dit dit weekend te laten zien. »

Citroën kon zichzelf ondanks de hevige concurrentie feliciteren met het resultaat van Sébastien Ogier.

“Gezien hun positie op de baan op de eerste dag, maar ook de dagen daarna, hebben ze het duidelijk weer goed gedaan op dit terrein waar vegen hoog in het vaandel staat., bevestigt teambaas Pierre Budar. Omdat ze er niet in slaagden op gelijke voet te vechten, wisten ze hoe ze de druk moesten handhaven, op de uitkijk bleven en zagen ze hun koppigheid beloond met dit nieuwe podium, synoniem met aanzienlijke punten in het kampioenschap. Ze hadden een goed gevoel aan boord van C3 WRC, dit bevestigt ook dat we aanzienlijke vooruitgang hebben geboekt en dat we in de goede richting werken. We zullen nu onze inspanningen blijven verdubbelen, omdat we nog steeds een grote dienst op Sardinië zullen uitoefenen. »

Aan de andere kant is de teleurstelling voelbaar voor Esapekka Lappi, die net buiten het podium had kunnen eindigen zonder dat twee opeenvolgende fouten hem dwongen te stoppen.

“Na onze kanteling kwam de auto niet al te veel in de problemen, behalve dat hij de vleugel miste. Ik dacht dat ik een goed ritme zou vinden in de volgende special, maar op een rechte lijn was ik te optimistisch. Ik raakte een talud, wat meteen een lekke band veroorzaakte, waarna de ophanging kapot ging. Er waren nog te veel kilometers over voor een geïmproviseerde reparatie. Het spijt me oprecht voor het hele team dat beter verdiende” de Fin verontschuldigt zich.

“We zijn inderdaad teleurgesteld dat ze vandaag na twee fouten de finish niet hebben gehaald, vooral na hun zeer goede dag gisteren. Na een aantal zeer goede tests voorafgaand aan de race, waarbij we differentiële instellingen hebben vastgesteld die beter bij hen pasten, waren ze echt iets interessants aan het bouwen, en ik hoop dat ze daar op Sardinië van kunnen profiteren. We gaan nu samenwerken en hen ondersteunen, zodat ze in de toekomst beter met dit soort situaties om kunnen gaan.”, vult de directeur van de Reds aan.

Ontdek de analyse van de Rally van Portugal, uitgevoerd door onze speciale correspondent in nummer 2219 van AUTOwekelijks, vanaf maandagavond beschikbaar in digitale versie op alle platformen, en vanaf aanstaande woensdag in de kiosken.