Neuville: “Het wordt heel lastig voor Ogier”

Wat vind je van de Hyundai i20 WRC 2017, jouw nieuwe frame?

De basis van de auto is heel erg goed, en we hebben het gevoel dat de fouten van de 2016-versie grotendeels zijn uitgewist... Op het asfalt is het indrukwekkend om het verschil te zien: we kunnen nu heel laag rijden en de auto rolt minder . Ik vroeg zelfs om hem omhoog te brengen, omdat hij overal aan de onderkant raakte, terwijl ik hem voorheen steeds wilde laten zakken...

Betekent dit veel goeds voor Monte Carlo?

Ik mik daar op een podium. Dit is echter een van de rally's waarbij ik de meeste moeite heb om voor de overwinning te vechten. Vanaf het begin had ik moeite met deze test, die ik al heel jong ontdekte. Sindsdien heb ik veel ervaring opgedaan, maar het blijft een koers waarbij je veel risico’s moet nemen om echt snel te gaan. En ik vind het niet echt leuk...

Tussen wie en wie wordt seizoen 2017 gespeeld?

Voor mij zal Citroën in de meeste rondes op topsnelheid de duidelijke favoriet zijn... maar voor mij hebben ze niet het beste coureursteam. Bij Ford kennen we het concurrentievermogen van de auto niet, maar dat weten we welOgier, ook zijn consistentie, ook al denk ik echt dat het moeilijker voor hem zal zijn. Tegelijkertijd ben ik er bijna van overtuigd dat hij de te kloppen man zal blijven. Het is in ieder geval een mooie uitdaging die hij aangaat. Tanak sera rapide, Hayden et moi, aussi, Dani, cela dépend des terrains. Pour Toyota en revanche, je pense qu’il va leur falloir encore un peu de temps pour être au niveau…

Ontdek het volledige interview met Thierry Neuville en de Gids voor het WRC-seizoen 2017 in uitgave 2097 van AUTOwekelijks, nu verkrijgbaar binnen digitale versie op alle platforms en op kiosken.