Mikkelsen en Pirelli aan het werk op Sardinië

Aarde de eerste dag en asfalt de tweede: daar was het programma voor Pirelli Motorsport en Andreas Mikkelsen eerder deze week voor de effectieve start van de bandentests van 2021 voor de Italiaans-Noorse tandem.

L’ancien pilote Volkswagen et Hyundai, confirmé pour être le pilote de développement de la gamme du manufacturier transalpin, a pu se glisser dans le baquet de la Citroën C3 WRC geëxploiteerd door Saintéloc Racing namens Pirelli.

Het werk van deze eerste twee dagen bestond uit het vaststellen van een basislijn voor toekomstige werksessies, zowel met de Pirelli Scorpion-banden voor vuil als de P Zero gewijd aan asfalt.

“Dit zal vooral belangrijk zijn als het om land gaat, analyse Terenzio Testoni, activiteitenmanager rallye bij Pirelli. In het WRC vindt ongeveer 80% van de evenementen plaats op grind. Gelukkig behoren de wegen waarop we testen – die eerder werden gebruikt tijdens de Rally van Italië – tot de meest veeleisende ter wereld.

Het is belangrijk dat we methodisch werken om onze voortgang nauwkeurig te kunnen meten. We beginnen vanaf de basis van een beproefde en betrouwbare band, daarna zullen we een reeks prototypes uitvoeren om te zien waar we prestaties en betrouwbaarheid kunnen toevoegen.

De taak is bijzonder delicaat in de rallysport, omdat, anders dan op een circuit, de weg- en gripomstandigheden voortdurend veranderen. Maar we zullen in de toekomst op deze wegen terugkeren om te zien hoe de aanpassingen die we aan de prototypebanden aanbrengen hun prestaties verbeteren. »

De SS die deelneemt aan de Rally van Italië bieden ook een ideale basis voor vergelijking met de eerdere prestaties van het WRC sinds 2017.