Meeke: “Een echte rallymachine”

Citroën Racing reed de eerste ronden van zijn C3 WRC die in 2017 zal deelnemen aan het Wereldkampioenschap Rally. Deze auto profiteert van de nieuwe regelgeving die WRC-auto's een groter prestatiebereik biedt met betere aerodynamica, meer vermogen (1,6 l turbomotor, flens vergroot tot 36 mm), gewichtsvermindering (- 25kg)…

Na twee debugsessies te hebben uitgevoerd op zaterdag 9 april in Versailles (Yvelines) met Alexandre Bengué aan het stuur en op maandag 11 april met Kris Meeke, gingen de Reds naar het testcircuit vlakbij het Château de Lastours en Fontjoncouse in het zuiden van Frankrijk . Wick en Craig Breen werden in gebruik genomen.

“Twee jaar lang en toen ik in de schoot van Citroën Racing terechtkwam, lag de prioriteit bij het WTCC en was de ontwikkeling van het WRC vrij beperkt. Daar voel ik veel energie, nu de ingenieurs terugkeren rallye met de ervaring opgedaan op het circuit », aldus de Brit.

“Vanaf de eerste ronden op de wielen had ik het gevoel dat ik aan het stuur zat van een echte, goed gemaakte rallymachine. Ik ben betrokken geweest bij de ontwikkeling van meerdere auto's; Over het algemeen besteden we tijdens de eerste testsessies meer tijd aan wachten dan aan rijden. Daar kon ik de kilometers verzamelen en de instellingen gaan verkennen. Als in een droom! », voegde Kris Meeke eraan toe.

Ook Yves Matton, directeur van Citroën Racing, is enthousiast over de ontwikkeling van de C3 WRC, die na een jaar afwezigheid de terugkeer van de fabrikant naar de Chevrons in het WRC zal markeren.

“De ontwerpdeadlines waren krap. Met hun kennis en ervaring heeft het team fantastisch werk geleverd door een auto te ontwerpen op basis van de nieuwe regelgeving. Door onze World Rally Car op de oorspronkelijk geplande datum te zien rijden en een reeks runs te voltooien zonder grote problemen te ondervinden, kunnen we met vertrouwen de volgende deadlines valideren”, legde de Belg uit.

“Alle factoren die we wilden verbeteren, of het nu gaat om geluid, de indruk van snelheid of agressiviteit, zijn er al, ook al waren het nog maar de eerste kilometers van de auto! Ik geloof dat rallyfans de nieuwe generatie van het WRC zullen waarderen”, aldus Yves Matton enthousiast.