Rally1's zonder hybridesysteem vanaf volgend jaar

Naar deze FIA ​​World Motor Sport Council werd door iedereen in de autosportwereld reikhalzend uitgekeken. WRC. Hoewel het al enige tijd in het dal van de golf zit en alle middelen nu goed zijn om het te redden, is de categorie koninginnen van rallye De wereld zal vanaf volgend jaar enigszins worden aangepast om te proberen de machine opnieuw op te starten.

Van de vele besluiten van de Wereldraad heeft degene die de meeste aandacht trok de Rally1 en hun hybride systeem. Hoewel deze technologie al in 2022 verscheen, zal deze technologie in 2025 en 2026 niet langer relevant zijn. Naast de problemen die het de teams de afgelopen drie jaar heeft bezorgd, heeft het vooral de kosten in het WRC doen exploderen met ongeveer 1 miljoen euro voor een huidige Verzameling1.

« De huidige Rally1-auto zal in 2025 en 2026 het vlaggenschip van de WRC blijven, maar met veranderingen gericht op het verlagen van de kosten en de prestaties, maakt de FIA ​​World Motor Sport Council bekend. Deze omvatten de verwijdering van de plug-in hybride-eenheid, waarbij de prestaties worden gecompenseerd door een vermindering van het totale gewicht, en een vermindering van de luchtinlaatflens en aerodynamica.. "

Met het schrappen van de hybride technologie vanaf volgend jaar zullen de kosten naar verwachting met ruim de helft dalen tot 400 euro. Een beslissing die ongetwijfeld is genomen om te voorkomen dat de huidige concurrenten inpakken terwijl de kosten explosief zijn gestegen. Wat de komst van nieuwe fabrikanten betreft, dit zal niet meteen gebeuren...

LEES OOK > Een kalender voor 2025 met 14 ronden, Ierland en Saoedi-Arabië?