De belangrijkste Citroën-modellen in de WRC (2/3): testen van de C4 WRC

Zou de beschikbare hersentijd groter zijn als we onze tanden poetsen? Ik hoop geen antwoord op deze vraag, maar de gedachte kwam bij mij op de avond van het testen van deze C4 WRC. Nog steeds geschokt door deze unieke ervaring, waagden mijn hersenen zich vervolgens aan een riskante parallel tussen mijn nieuwe tandenborstel (een Signal Style-Tech ontworpen door Pininfarina!) en een auto die drievoudig wereldkampioen rally was.

De reclameslogan op de verpakking beloofde mij een ongeëvenaarde effectiviteit bij het bestrijden van tandplak, evenals een betere toegang tot de achterste tanden. We kunnen de vooruitgang zeker niet tegenhouden, maar hoe kunnen we ervan overtuigd worden zonder het te proberen? Het was precies op dit moment dat mijn redenering ontspoorde en tegen de Citroën van Sébastien botste Loeb : zijn staat van dienst is welsprekend, zijn technische fiche is net zo verontrustend, maar hoe kon ik vanmorgen nog steeds uitgaan van zo'n kwaliteit van techniek? Niemand buiten dit sportproject, zelfs niet met een frisse adem, zou het zich kunnen voorstellen.

Mijn dromen die nacht waren van wetenschappelijke betrouwbaarheid, en dankzij mijn in koolstof 14 verankerde sensaties kon ik elke seconde van mijn testgalop achter het stuur van de C4 WRC opnieuw beleven. De actie vindt plaats