De terugkeer van 2C Competition naar het wereldtoneel met Hyundai

Er zijn vrachtwagens waarvan de aanwezigheid een genot is om te zien in het servicepark. Dit is het geval voor die van 2C Compétition. Aanwezig met Pierre-Louis Loubet tijdens zijn WRC2-wereldkampioenstitel in 2019, de rest was ingewikkelder met deelnames aan een i20 WRC in 2020 en 2021. Deze twee seizoenen zijn nu vergeten en de structuur is volledig gewijd aan het project dat de toewijding aan Zweden motiveert.

LEES OOK > Pierre-Louis Loubet: “Zweden is de ziel van de rallysport”

« Ik wilde heel graag terug naar de wereld kunnen komen, legt de Franse teammanager Florent Peronnet uit. We hebben op dit niveau geproefd van onafgemaakte zaken, wat naar mijn mening een competitie blijft waarin we qua structuur meer een plek hebben dan bij nationale kampioenschappen. Het liefst hebben we grote wedstrijden. Wij zijn hier beter op voorbereid. Ik ben hier sinds afgelopen zomer mee bezig en ik ben erg blij dat het is gelukt. Het is een uitdaging, maar wel interessant. »

Florent Peronnet is tevreden om via een WRC2-programma terug te keren naar het wereldkampioenschap Hyundai (Foto: Loïc Rocci)

Vorig jaar was dat het Estse Red Grey-team van Markko Märtin en Ott Tanak dat aan het racen was in de i20 Rally2s, maar het vertrek van de wereldkampioen van 2019 naar Ford veranderde de situatie. “ Dit stond los van onze gesprekken met Hyundai, specificeert Peronnet. Ze waren blij met wat we hadden bereikt toen we voor de zorg zorgden WRC in 2020 en 2021 vooral met Oliver Solberg en zij wilden graag weer met ons samenwerken.

Als we het aantal Skoda Fabia’s aan de start zien, is het een mooie uitdaging om aan te gaan met een prestatiegerichte auto waar we al een jaar mee rijden. We krijgen steun van Hyundai en er staat een ontwikkelingsprogramma op de planning. We hebben dus alle wapens om het goed te doen. Tijdens Monte-Carlo konden we vaststellen dat de auto potentie heeft bij Pépé Lopez die een goed resultaat behaalde, ook al kende hij het evenement niet zo goed. »

In 2 zullen er twee auto’s ingezet worden door het 2023C Compétition-team.” Teemu Suninen zal er duidelijk zijn om naar de overwinning te streven, specificeert Peronnet. Het is nog niet 100% zeker, maar zijn programma zou hem naar Kroatië, daarna Portugal en Sardinië moeten brengen. Ook al is het ons doel om in de landen te blijven waar de concurrentie het grootst is, we overwegen ook een overstap naar het buitenland. Van zijn kant zal Fabrizio Zaldivar, die vorig jaar al vooruitgang liet zien, proberen zijn ervaring te vergroten. Hij is gemotiveerd en we zullen er alles aan doen om hem te helpen verbeteren. »

Dit seizoen zullen er twee auto's in de WRC2 verschijnen voor Teemu Suninen en Fabrizo Zaldivar (Foto: Loïc Rocci)

Wat betreft de vraag of deze terugkeer naar het wereldkampioenschap via WRC2 een eerste stap is voordat hij terugkeert naar de koningsklasse, blijft Florent Peronnet voorzichtig. “ We hebben een fenomenale voet aan de grond gekregen in het WRC, hij legt uit, maar we kunnen niet concurreren met de fabrieken. Als er een reactie zou komen om privéteams aan te moedigen om op het hoogste niveau deel te nemen en waarbij we dus niet alleen zouden zijn, zou dat ons interesseren. Tegenwoordig is dat niet het geval. Rally2 is dit jaar duidelijk de referentiecategorie. Ik denk dat we daar meer op onze plek zijn. »