Ze heeft zichzelf begeerd, maar ze komt zeer binnenkort op de baan. De geheel nieuwe Skoda Fabia RS Rally2 zal eindelijk deelnemen aan zijn eerste officiële wedstrijd rallye. Het zal plaatsvinden tijdens de Lausitz Rally (Duitsland), van 3 tot 5 november, met het Toksport WRT-team en Andreas Mikkelsen, WRC2-kampioen. De Noor, die de auto al enkele maanden aan het ontwikkelen is, zal de nieuwe Skoda in echte raceomstandigheden kunnen testen. Bij deze gelegenheid onthulde Skoda ook de kleurstelling die tijdens het Duitse evenement zal worden gebruikt, met appelgroene, witte en zwarte kleuren.
#SKODAMotorsport – En dat is de levering voor de geheel nieuwe #SKODA #FABIARSRally2's wedstrijddebuut op #LausitzRally (5 november in Duitsland). Gerund door @ToksportWRT, @AMikkelsenRally en bijrijder @TorsteinEriksen zal de eer hebben.@OfficialWRC #WRClive pic.twitter.com/WsU7MTFhYR
— Škoda Motorsport (@MotorsportSkoda) 26 oktober 2022
Na maanden van intensieve privétests maakte de Skoda Fabia RS Rally2 afgelopen juli zijn eerste publieke optreden. Hij nam de rol van nulauto op zich tijdens de Bohemia Rally, een volledig asfaltronde van het Tsjechische kampioenschap. Deze keer staan er grindspecials op het programma. Met zijn bijrijder Torstein Eriksen zal Andreas Mikkelsen deelnemen aan de Lausitz Rally, de finale van de European Rally Trophy (ERT) in Duitsland. Zoals gebruikelijk rijden de twee Noren voor het Toksport WRT-team, met steun van Skoda Motorsport. Deze grootschalige test zal de ontwikkeling van de Tsjechische auto afronden met het oog op deelname aan het WRC2-kampioenschap.
“Een echte uitdaging” voor de Skoda Fabia RS Rally2
“Deze rally is compleet nieuw voor mij, zei Andreas Mikkelsen. Van wat ik in de video's heb gezien, zijn de etappes behoorlijk snel. In sommige delen maken diepe sporen een tweede run behoorlijk moeilijk. Deze rally moet het competitiedebuut van de Skoda Fabia RS Rally2 tot een echte uitdaging maken. »
Zoals voorgeschreven door de reglementen is de Skoda Fabia RS Rally2 uitgerust met een 1,6-liter turbobenzinemotor gekoppeld aan een sequentiële vijfversnellingsbak en vierwielaandrijving zonder elektronische controlesystemen. Terwijl het chassis is gebaseerd op het productiemodel, is de motor afgeleid van de motorenfamilie die Skoda gebruikt op zijn RS-straatauto's. Met een cilinderinhoud teruggebracht tot de toegestane 1,6 liter levert de viercilindermotor in rallyversie ongeveer 290 pk.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)